Раньше иномарки служили по 10-12 лет и только потом начинали "сыпаться". Сейчас...

Константин правильно всё сказал--добавить могу что и отношение клиента поменялось к бережливости машины--едут многие так как будто им каско всё оплатит--безбашенность-,неряшливость, хаос, простое неуважение к себе и другим участникам движения-это чаще приводит к ломанию своего железного коня-как были многие бренды лучшие -так и остались и видимо у вас сложилось мнение о машинах собирающих в России- они собраны без простой изюминки--это и есть-3-5 лет-вам большой удачи

Да нет, всё зависит от эксплуатации авто.

Поэтому бери лексус, он лет через 10 начнёт сыпаться, а немец через пару месяцев.

Вы не совсем правы.
Правы вы в том, что касается даты с которой автомобильные концерны в конкурентной борьбе стали снижать себестоимость 2000-2001 год. С тех пор это делается за счет снижения качества пластиков, текстиля, кожи. Что напрямую на надежность не влияет. Внедрение определенных новшеств тоже совпало с этим - распредленный впрыск, прямой впрыск, система регулирования газораспределения, вариаторы, роботы... .
И дело не в том, что производитель ставит более дешевую схему, нет он ставит схему которая прогрессивнее чем у конкурента и дает какие то преимущества в плане экономиии топлива, экологии (тот же VVTi) Другое дело, что не всегда они получались удачными - французкие роботы, GDI митцубиси, пневмоподвески ауди аллроуд итд.

В любом случае (если говорить о 5-10 мировых лидеров- бмв, мВ, ауди, хонда, тойота... ) идет процесс усложнения конструкции в угоду потребителю, отвечающую современным веяним рынка. А усложнение любой ситемы, как учит нас математика ведет к снижению надежности.

От себя добавлю, что усложнение конструкции не ведет к снижению надежности только у одной фирмы тойота- лексус . Как они это делают другой вопрос.

С Путиным болал? Он тебе эту идейку кинул?)))))

приору,. приору и только приору, как завещал....

откуда инфа, из опыта. я тоже самое последнее время наблюдал, но всёж они лучше, как ни крути..

...согласен с предыдущими ораторами.. . добавлю немного философии.. . цивилизация "присела" на потребительскую иглу.. . "потребляй больше, потребляй и выбрасывай"... отсюда - раньше тот же Мерседес выпускал новую модель раз в 5 лет.... теперь - каждый год подавай всем что то новенькое.... отсюда - простой рестайлинг, пару новых выштамповок по кузову, парочку гаджетов - получи новую модель.... эдакая "гонка вооружений" в среде автопроизводителей...

Раньше к иномаркам относились очень бережно. В этом главная причина.
Ломается авто от неправильной эксплуатации: "научи дурака ..."

Иномарки иномаркам рознь. Сейчас практически все собирают в России, а мы, как сказал один японец, умеем хорошо делать только детей.