Какие иномарки самые неприхотливые и не дорогие в обслуживании?

грамотно выбранные и вовремя обслуженные. Марка значения не имеет если руки и голова из правильного места растут...

Про роллс-ройс правильно сказали. В обслуживании он не то что дешёвый, а просто бесплатный.

Роллс-Ройсы, говорят, достаточно качественные.))

Самые надёжные и не прихотливые японские праворучки. Ну и леворукие из японии.

Тойоты

TOYOTA или VW самые неприхоливые и не дорогие в обслуге

Таврия

фольксваген и японские

http://www.audiomobile.ru/texts/21689.html -
САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ В ОБСЛУЖИВАНИИ ИНОМАРКИ.

По собственному опыту:
1. Гольф 2 (1989 года выпуска) . Намотано больше 400 т. км и по таким условиям и дорогам! Менялись только аммортизаторы, колодки, пыльники и ремни. Знаю, что до сих пор бегает!
2. Мазда 626 2.0Б (рекомендуют только до 1991 года выпуска) - за 4 года эксплуатации только замена ремня ГРМ, задние барабаны, пару пыльников, прокладку головки блока и передний подшипник. Наездил 120т. км
3. Тойота Авенсис 1.8I (до 2001 года выпуска) . На всякий случай поменял свечи, диск сцепления и прокладки картера и головки блока. Ну и все ремни. За год больше ничего не делал, проехал уже больше 30 т. км.

Но это конечно не новые машины. Из свежих очень неплохи те же Тойоты, Хёндай и Ауди. По отзывам СТО.

У меня рено симбул в новом кузове уже второй год и я немого ничего плохого сказать. Турки собирают хорошо. Ни одной поломки.

Сколько людей, столько и мнений =)))) иди в автосервис и спроси какие реже приезжают к ним.

рено логан

тойота, платишь 50 рублей за корыто 89года, садишься и ездишь.... дооолго лет через 5 серьезная поломка будет.
как тут уже писали королки например)

японские ток с правым рулем

Kia

тойота -корола