Круг сократился между Ford Focus Hatchback и Volkswagen Polo sedan. Брать хочу новую с АКП. Заранее спасибо!

Вы же в душе уже сделали выбор.. .Или я ошибаюсь? ))) Сравните и подсчитайте разницу в цене Фокуса в средней комплектации и Поло в максимальной. Разница ощутима! Хотя Фокус же это лучший автомобиль во вселенной - у него ж независимая подвеска, это ж комфорт и управляемость....http://www.drive.ru/compare/?id=596&id=4605

подожди до осени-будет новый фокус

фокус !
поло конечно бюджетный - но обслуживаться будет в конторе фольца -а там цены )

Поскольку машины совершенно разных классов, то сравнение вообще неправомочно. У Фокуса задняя подвеска независимая многорычажная, а у Поло седана- балка, характерная для бюджетных машин. Разница в управляемости огромная. Большинство моих соотечественников сравнивает машины по шильдику на капоте, не интересуясь тем, какова конструкция узлов и как это влияет на поведение машины на дороге. "Национальность" машины, другой их фетиш, в эпоху глобальной экономики всё труднее определить, поскольку всё меньше различий в национальных школах конструирования, поскольку специалисты довольно часто переходят из одной компании в другую, меняя при этом страну проживания. По этой причине дам лишь один совет- выбирайте конкретную модель по тому, насколько она подходит именно Вам. Сравните цены на оригинальные и неоригинальные запчасти, попробуйте обе машины на ходу, попробуйте при этом отрегулировать под себя сиденье и рулевую колонку. К дизайну привыкаешь за неделю, а неудобно расположенные органы управления будут доставать всегда. И не обращайте внимания на отзывы неспециалистов, которые не ездили ни на одной из этих машин- ну что они могут сказать, кроме повторения "общепринятого" мнения об этих машинах.

купи бутылку водки и пей. одну рюмку за фокус, вторую за поло и так далее. последняя и будет той машиной, что купишь. удачи!

у фольксов подвеска отличная, правда собирают у нас, но лучше-бы гольф. Форд, правда 2-й сам ездил, тоже вроде нечего, кажется клиренс ниже-может зима., салон норма, хотя что взять с форда-машине 6 месяцев и нареканий нет, а фолькс уже почти год в экспл. но нареканий тоже нет, по вождению-лучше фолькс: выше, уверенее себя чувствуешь и не особо боишься съехать на обочины. Бампер нынче дорогой-сам их ремонтирую!

Мне кажется, Поло не для мужчин. Я ошибаюсь?

Неадекватное сравнение! Фокус выше классом чем Поло. В данной ситуации, конечно, нужно брвть фокус

фокус

Фокус конечно - там подвеска независимая, а это комфорт и управляемость.
ТО и запчасти дешевле
Вообще Поло это полный шлак.