чем отличается кросс от эндуро?))) по-подробней если можно.

1) Кросс - чисто спортивный болид для бездорожья, не обременен приборами и оптикой, проходимость - везде! Если выбор пал на него, лучше сразу приобрести прицеп к машине - ибо по городу на данном аппарате ездить просто нельзя, резина не та, подвеска слишком мягкая. Зато за городом - на пересеченке - равных тебе не будет.

- При покупке желательно убедиться что мотоцикл в гонакх не учавствовал, иначе не избежать расходов на замену поршневой (здесь это расходный материал) и прочих мелочей.

Цена аппарата в среднем 1000$-6000$

2) Эндуро - кросс, но доработанный, в общем то это машина для ралли рейдов, бездорожья и езды по городу, то есть если ты для себя решил сделать небольшой Дакар - смело бери. Здесь есть и приборы и оптика, более жесткий чем кросс, более покладистый. РОазрешен для езды в городе. Неприхотлив и надежен, хотя это уже зависит от модели и общего состояния.

- При покупке - то же что и с кроссом, единственное - поршневая прослужит намного дольше, да и его состояние будет видно сразу - так как пластика на данном мотоцикле минимум, все нюансы в принципе открыты.

Цена колеблется от 1000 до 7000$ в среднем.

степенью форсировки мотора, резиной и электрооборудованием ...

Посмотрите сайт Панавто от Ямахи. Все модели кросс и эндуро с характеристиками и внешним видом Ямах.

на Эндуро можно ездить по городу - у него есть фара

кросс по городу нельзя и нету фары

Вот здесь развернутый ответ на различие эндуро от кросса. Внешне одинаковые, внутри большие различия.

http://enduroriders.ru/enduro-cross-distinction/