навеяно.. а вот длячего покупается тазик в который потом вкладывается стока бабла? например на

а пачиму такая взрослая девушка не спит по ночам и читает всякий бреТ в вопросах??)) )

гыыыыыыыыы)) ) приветик дорогая )

покупка тазика и его тюнинх это не единовременное вложение бабла. обычно сначала покупается тазик, потом потихоньку делаются какие то не сильно бьющие по карману улучшения.

а по поводу "для совсем юных и начинающих это даже по моему круче, чем кататься на зубиле, пусть в него и задуто все что можно и невозможно.... "
...ну я как бы уже не совсем мальчик, а игрушка - тазик из серии "невозможно" ))

А это такой "кредит по русски" - берешь металлолом, который худо-бедно ездит и ездишь. А потом выплачиваешь "Проценты", покупая прибамбасы.. . Правда, я еще не виде на зубилах ни одного полезного прибамбаса. За исключением "Нив" - но это другая машина для других целей, там эти прибамбасы если все навесить, то получится базовый импортный внедорожник, но без лебедки, блокировок и огромного дорожного просвета.

Ох, Россия... .
Кто-то может и делает глупости, вкладывая деньи в бездну, но то личное дело каждого, а кто-то.... постоянно хочет считать эти деньги, причем в чужом кармане. Откуда такие желания, а?

Так да, сколько какашку в блестящие обёртки на заварачивай, начинка не изменится.... А кто ещё и тюненгует это убожество, ТО-ТО, ну у меня нет слов как назвать.... Правда, есть человеки. которые покупают, зная что берут по своим, не всем понятным мыслям, и ездят.... А есть и такие кто ХВАЛИТ.... ну это диагноз.... У меня знакомый не послушал меня, купил новое.. . Теперь не раз себя за жопу укусил ...

Чтобы это понять, надо попробовать. Это как болото. Затягивает с ушами. Хороший ТАЗ как стоячего обойдёт иномарку, причём довольно дорогую и сильную. Сейчас ТАЗики научились наддувать до 530 л. с

Владелец ВАЗ 2108. Переделывать её точно не буду... поезжу и продам. Что буду брать пока что не знаю.

По поводу ара тюнинга - это бесспорно не имеет смысла.

Но.... можно взять старую 99ую прогнившую (адин фиг целых не найти... уж лучше рсазу брать такую за копейки) - вложить денег в кузовной ремонт... да так чтобы она минимум лет 5 ездила... у брата отец друга был разочарован в порогах... старые вырезал наварил туда чуть ли не полусантиметровый слой железа)) ) 15 лет а пороги целые))) . А по сути кузов реставрировать не так уж и дорого. Потом сделать нормальную подвеску.... подобрать под себя нормального производителя комплектующие.. сделать салон... ГУР нах не нужен.... рулиться без него легко... это для ленивых.... сделать индивидуально машину под себя выйдет тыз в 150 ...если ставить туда движок от иномарки может 200....в итоге получиться очень сносное авто в отличном состоянии которым пользоваться можно пока душа не попросит чего то минимум за полляма)) ) А вот какую иномарку можно взять за 150 тыщ? Да такую чтобы пробегала еще лет 5 минимум?

Тазики б/у свою нишу на рынке занимают... и не даром.... про новые я молчу... новые никогда бы не купил.

Так ведь дураков на Руси лет на сто вперёд припасено...

Блин, я понимаю, если у человека нет денег и он покупает российскую рухлядь, ну а потом, дабы приукрасить этот ужас, начинает "тюнинговать")))
Но вот один мой знакомый может позволить себе хорощую европейку, а ездил сначала на 14,затем купил Приору! Ну нравиться ему российский автопром... Денег вкладывает немеренно... идиотизм, причем внятно он объяснить не может, чем же ему так запали в душу наши горе-авто....

Да и за денег полюбому. Не хватает на нормальную, купит ВАЗ и давай его хвалить. Накопил человек, купил немца или японца давай его ругать. Если честно все почти с Жигулей начинали.

Зубиловод И ГОРЖУСЬ. Я не оспареваю ваше мнение что наш авто пром не очень удачный вариант покупки, так же не спорю что вкладывать стоимость автомобиля то же не дело. Когда финансами распологаешь только на ваз 2001 Г. В. то вложить 50-60 тысяч это норма. Итого где-то 160 т. р. И какую нормальную иномарку можно взять на эти деньги???

полностью согласен. русскую обвешаешь, а гнить одн хрен будет