Что лучше - менять машины через 2-3 года новые или "прилипнуть" к одной?

Это зависит в большей степени от машины, чем от возможности её менять. Конечно, автодилеры пытаются убедить всех автовладельцев, что машину как можно чаще надо менять на новую. Справедливо это в основном если речь идёт о корейских малолитражках- ресурс их основных агрегатов небольшой. Я покупал подержанный Форд Сиерру рассчитывая примерно на 3 года, но машинка понравилась и я ездил на ней 13 лет. При замене машины на новую нужно учитывать, что металл в новых моделях вытесняется пластиком, а сталь в подвеске- лёгкими сплавами, при этом её конструкция упрощается, что негативно сказывается на управляемости. Двигатели становятся экологичнее, но за счёт динамики разгона и эластичности. Так что однозначного совета дать не могу, это не вопрос выгоды, а вопрос личного отношения к конкретной машине. А она, как и всё в нашей жизни, должна доставлять удовольствие.

это как с женщинами.. есть те, кто познакомился, удовлетворил свой интерес, разобрался что к чему и стало неинтересно-подавай новую-молодую и красивую и в этом есть резон... а есть те, кто узнает, влюбится и все и на всегда, пока не помрет.. зато он ее читает по глазам и движеньям и Она платит ему преданностью и надежностью

Я поменяла через 3 года, и не жалею)))

Лучше раз в 2-3 года, одну уездишь добивать на новую тяжело может выйти..

если есть возможность менять, то лучше менять я думаю)))))))))))))

менять машины через 3 года !!!(а русскую, через год!)

Ну если с деньгами проблем нету, то канеш меняй,,,,

Если душа не лежит то дождись 3 года (налоги) и продавай в регион! А если нравится и не подводила то катайся! Ты же не знаешь что купишь!

Езжу на дизельной Сиерре 1988 года выпуска уже десятый год, купил её с пробегом 112000 км, добавил своих 260000 км, начинаю правда подумывать о замене - ржаветь начала.

Если праворульный автомобиль, можно на нем без проблем ездить хоть писят лет. На Спринтере 93 г. в. не так давно ездил где-то год, он вообще не ломался. А если ведро в расии собранное, типа хуйндая соляриса, форда, рено, шыврале и т. п. , через 2-3 года такое на свалку надо сразу.

современные машины рассчитаны на срок гарантии, прилипать не выгодно

Тут миллион нюансов. Вопрос у вас "широкий"
1. Достатки выше среднего + любите не думать о дороге + новая машина - 2-3 года и меняйте, "любой ценой". Ибо наши дороги+раслабленная манера езды - это прописка в автосервисе. Но если ездите сугубо в городе, то можна и "прилипать".
2. Средние достатки? Берете машинку понадежней и "именем" (немцы+японцы+вазы+америкосы (шевроле) ) и бережно ездите. Через 2-3 года начинаете пытатся продать. Если не получится, то продолжаете ездить окуратно.
3. Копили на машину лет пять - шесть тогда окуратно ездим и откладываем деньги на кап ремонты :о)

Ну и еще несколько десятков вариантов. Все кто отвечает катигоричьно все эти люди учитывают свое благосостояние, но вашего не знают.

менять

есть мнение, что если в машине появились гаечные ключи, то её пора менять

Я больше 1-2 лет на одной ездить не могу !!!А таам от человека зависит /есть которые и по 10 лет ездят и ничего!!!