Выбор автомобиля или мотоцикла

В чем секрет чудовешного момента toyota supra-ы,кто нибудь знает секрет этого двигателя?

Основное преимущество машины - двигатель. Двигатель у Toyota Supra очень надежен, даже при усиленной эксплуатации. Имеет огромный потенциал, с возможностью прокачки свыше 1000 л. с. Капитальный ремонт ему светит не раньше, чем через 250—300 тыс. км. Расход бензина великоват. При спокойной езде он составляет 17—20 л на 100 км и это АИ-98. В атмосферный двигатель можно заливать АИ-95. На большинство Toyota Supra ставится 4-ступенчатый автомат. Есть мнение, что на подобных спортивных автомобилях должна быть механика, а некоторые считают, что автомат. АКПП здесь настроена на спортивную езду и задержки при переключениях минимальны, так что этот вопрос еще очень спорный. Кроме того, автомат исключает возможность перекручивания двигателя. Однако, механика служит дольше. МКПП ставят 5-ти или 6-ти ступенчатые. Что касается подвески Toyota Supra, то она не самая сложная. Везде стоит независимая на двойных поперечных рычагах со стабилизатором. Если ездить с умом, то эта подвеска проходит довольно долго. Toyota Supra имеет задний привод, мощный двигатель и легко поддается тюнингу. При том, что она очень надежный автомобиль, да и запчасти на нее стоят не намного дороже, чем на обычный автомобиль. Так что, это вполне достойный выбор для искушенного водителя.

И все-таки прямое назначение этого автомобиля - это высокие скорости. По сообщениям на автомобильных форумах, специально подготовленные Toyota Supra разгоняли на МКАД до скоростей свыше 300 км/час. А оснащенная форсированным до 1000 л. с. двигателем V-12 от Toyota Century от японского тюнингого ателье Top Secret смогла разогнаться и до 358 км/ч
АН
Алексей Нилов
626
Лучший ответ
регулирования открывания клапанов на разных оборотах открываются по разному
Nikitos Wild
Nikitos Wild
95 260
Двигатели объемом от 3 х до 5 литров, турбонаддувы, при мощности от 263 л. с,
до. 276 л. с. особенно дв. 2JZ-GTE- выдающим в базовой комплектации 330л. с., к тому же, двигатели легко поддаются прокачке, расход в среднем при спокойной езде составляет 17—20 л на 100 км, так что здесь особенно секретного ни чего нет, мощь двигателя, его прожорливость и скорость, надежность сбалансированы очень удачно, простота и эффективность конструкции в целом, придала машине популярность у любителей спортивных автомобилей
Вжик Вжик
Вжик Вжик
39 291