Выбор автомобиля или мотоцикла

Дизельные моторы при тех же лошадях мощнее что ли? Почему у тяжелых тачек есть дизельные версии до 100 лс?

Взять например тот же Мондео или спортейдж, фрилендер. У всех "смешные" дизели в районе 100 лс, при том что они под 2 тонны весят! На них бензиновые под 150-200 лс идут! Это же по логике они должны переть как лада с 50 лс?
Андрей Кочетков
Андрей Кочетков
3 813
У дизеля крутящий момент большой
Storp Mozyr
Storp Mozyr
7 320
Лучший ответ
Аркадий Дюмин ну и что дальше?
ты можешь поднять допустим 200 кг

а гломурная блондика с помощью домкрата может поднять комаз
следует из этого что она сильнее тебя?
Storp Mozyr Костя не парься, ты же знаешь, что все блондинки лошади поэтому так и происходит
Крутящий момент мощнее и больше!
Леонид Ломакин
Леонид Ломакин
60 259
У дизеля крутящийся момент на порядок выше чем у бензинового брата, а это главное, а не л. с.
Руслан Асембаев
Руслан Асембаев
50 841
Сергей Субботин абсолютная максимальная величина крутящего момента не значит абсолютно НИЧЕГО
еще архимед сказал - дайте мне точку опоры и я рычагом весь мир переверну
тут именно этот случай

теоретически можно поставить редуктор и со скутерного движка получить момент больше чем у дизеля грузового тепловоза
правда он при этом будет делать один оборот в час

на разгон влияет именно мощность а не л.с.
естественно 100 лс равно 100 лс
это и ежу понятно
просто факитческая мощность мотора при полность нажатом максимуме не равно максимуму
допустим у движка 100 л. с при 6000 об/мин
это означает что при 3000 об/мин мощность будет не больше 50 л. с, а то и меньше (для соверменных двигателей почти наверняка меньше)

таким образом если вы разгоняетесь в диапазоне 2000-3000 об/мин
мощность бензинового двигателя будет колебаться в районе 30-50 л. с

а для жизельного движка с пиком мощности при 4000 об/мин
мощность при такомже (2000-3000 об/мин) разгоне будет колебаться в диапазоне примерно 50-75 л. с

отсюда ощущение что дизель тяговитее
но если крутить и тот и другой движок до крайной зоны такого ощущения уже не будет
Аркадий Дюмин
Аркадий Дюмин
16 135
Не правильная логика) ) Джипу что нужно? На малых оборотах иметь максимальную мощность. . Дизель то что нужно. . на трассе естественно дизель вялый тут уж бензиновый двигатель на максимальных оборотах рулит.
Вячеслав Трухин
Вячеслав Трухин
6 089
гггшг
ВЛ
Владимир Лутай
3 340
Иван Тамбовский коптит дизель только на 30-летних камазах, запас хода больше (т.к. КПД выше) естественно заправка тоже реже, ремонт наравне с современными бензиновыми двигателями, жизнь при использовании качественного топлива и расходников ни чуть не меньше чем у бензинового
Аркадий Дюмин а что тяжелее - килограмм пуха или килограмм железа???
бредовый ответ
100 лс дизеля по мощности равны 100 лс бензинового мотора
Новые дизеля с нашим топливом не хотят служить как старые атмосферники...
Сергей Сергей Помосов
Сергей Сергей Помосов
1 612
обычно дизеля идут турбированные с интеркулерами и даже при не большом объеме движка разгон очень динамичный, + дизель подхватывает с низов, крутящий момент выще чем у бензинок при меньших оборотах, к примеру опель астра при движке 1.2 и 90л. с. имеет крутящий момент 200nm
Александр Колпак
Александр Колпак
1 211
Мощность одинакова, дизель просто экономичнее, с точки зрения цены на дизель и бензин) )

Крутящий момент больше - это главная характеристика разгонной динамики, а лошади влияют всего-то на максимальную скорость.
ВБ
Виктор Белоусов
626

Похожие вопросы