Давай перед тем как ломаться, посчитаем вытраты денег на авто.
Налог на л. с.
Плановые ТО
Дорогая страховка.
Бензин (16-18 литров)
Расходники дорогие, кузовные елементы тоже дорогие (есл вдруг разобьёшь бампер)
Обслуживать её нужно в центре БМВ, а не в гараже.
за 2 года вложишь в нее (по подвеске, масло, фильтры, расходники около 6-7 тысяч баксов. )
Немного конкретики
Заменить масло в фирменном центре 500 баксов
Замена торм. колодок - 150-200 евро.
Замена рычагов и работы по ходовой с нашими дорогами надо делать уже после первого года эксплуатации, цены с работами более 2000 баксов.
В общем машина надёжная, и очень комфортная, места очень много, особенно комфортные сидения. По нашим дорогам может ломаться только подвеска, и больше ничего, так как подвеска у нее не для наших разбитых и плохих дорог.
Вот теперь оцени свои возможности и если сможешь содержать этот корабль - бери :))
Вроде всё :))
А я бы себе взял во эту
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11374423-10189.html
Она конечно охрененна дорогая в обслуге, но зато не тачка, а самолёт :)))