Ребят хочу машину на дизеле до 300 т. р. Ваше мнение?Плюсы и минусы. Какие варианты? Заранее всем спасибо за ответы!

Экономической целесообразности в покупке дизельной машины "в возрасте" нет даже в Европе, где владельцев дизельных машин стимулируют низкими налогами. Вся экономия на топливе съедается значительно более высокой стоимостью ремонта. Цены на детали топливной аппаратура дизеля просто космические. К примеру, стоимость нового ТНВД может превышать рыночную стоимость10-и летней машины (!), для которой он предназначен. За счёт высокого содержания серы в нашем дизельном топливе форсунки коксуются гораздо быстрее, чем при эксплуатации дизельной машины в Европе, а заменить отдельно распылители на них невозможно- современные форсунки не разбираются. Да, срок службы цилиндро-поршневой группы у легковых дизелей больше, чем у бензиновых двигателей, поскольку они рассчитаны на большие нагрузки, связанные с жёсткой работой дизеля, но это не делает дизель надёжнее за счёт меньшей надёжности топливной аппаратуры. Так что если выбирать машину исходя из наименьшей стоимости владения, то подержанная машина с дизелем, пожалуй, наихудший выбор. Если добавить высокий уровень шума, некомфортный тон этого шума и проблемы с запуском в мороз, то мотивов покупки дизеля не остаётся.

Смотря для чего вам авто.. .
Форд Фокус будет недорогой в содержании, но кольца поршневые найти сложновато. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12346114-e6b51a.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12177930-5afb80.html
Пассат В5 Вариант очень экономичный, но подвеска не особо надёжная. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12340058-77c8.html
Ниссан Альмера хетч - сравнительно недорогие з/ч, но эта модель не особо популярна на вторичке. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12346310-bef0a.html
Рено Меган - лично ничего про него не знаю, но знакомые хвалили http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12350415-5b9a.html
Лично себе я бы поискала Хёндэ Гетц 1.6 дизельный, у нас в стране это редкость, но иногда встречаются пригнанные из Германии. Плюсы - недорогие з/ч, надёжность и динамика. Минусы - маловат клиренс и багажник.

ГАЗ-3309, не вариант?
б\у, я думаю, за такую цену найдешь

ремонт не намного дороже, а дороже в разы!!!!

из минусов. .
более шумная работа двигателя (но все относительно) ,
обслуживание двигателя, подороже, нежели бензинового. .
зимний запуск. . решается путем установки системы подогрева. .
из плюсов. .
экономичность. . со значительным перевесом от бензинового. .
бОльшая долговечность двигателя по сравнению с бензиновым. .
гибридам дорасти до необходимого уровня, будет достаточная зона покрытия обслуживания. .

в целом, для себя следующий выбор сделал именно в сторону дизеля. .

Дизель выгоден для больших тяжёлых машин, что-бы не разориться на топливо. Дизельный двигатель требует больших расходов на фильта, масла, к тому-же солярка наша плохая и быстро загрязняет топливную систему, которая ремонту не поддаётся, её нужно менять, а она дорогая.

Ниссан по цене тебе подошёл бы. Для начала: ) не новые, 2005-2007 г. в. На счет плюсов, сам знаешь, что дизельное лучше. Можно посмотреть хонду, но лучше тойота: ) Если хочешь, поищи варианты на дром. ру