Выбираю между ОпельАстра и Шевроле-Эпика, кто что посоветует??

Opel и точка.
со второй проблем много в плане обслучживания, а последние года 3 немецкий концерн действительно научились делать свои авто, я только Опель имею ввиду)) ) доработали,... учли..., наладили.. . протестировали.. . пропиарили.. . и выпустили...

Я за Опель, но взял бы Зафиру !

эпику, немец дороже в обслуживании, а эпика меньше сыпиться

очень странная дилемма: или гольф-класс или средний класс... .
я так понимаю, что речь идет о седане на сумму до 650 000 рублей,
я за эти деньги предпочел бы Лансер 2.0 МТ 4х4

Ариец!! ! Базару нет!! ! По всем параметрам - Круче!!

Однозначно АСТРА!

Они собираются на одном заводе, решать вам..

опель.... шевроле стройными рядами пусть топают лесом полем на свою родину

Опелёк без вариантов!!!

гоняю на Фольксе. Немцы рулез! только Опеля бери!

Во какие все приверженцы немцев!
Бери Шевроле, и он и Опель- Дженерал Моторс.
Т. е. контроль качества одинаковый, но, Шевлоле (ДЭУ) захватывает рынок, поэтому цена на ее машины сильно занижена. Правильно подсказали- Астра- гольф- класс (один из низших, хуже только микролитражка или бешеная табуретка) , Эпика- бизнес- класс, по крайней мере на порядок выше. А у любого Опеля две проблемы- датчики двигателя и гниющий кузов!
Кстати о Лансере- полный привод на ручке- круто! А то что у Митсубиши самый низкий моторесурс, за счет примочек, которые последние капли из двигуна вынимают и запчасти только оригинал. Если на этой тачке ЗАЖИГАТЬ, то 100-130 тысяч и готовься к капиталке, рублей на 70-80.

у опелей сейчас плохая сборка от многих слышу у одного знакомого у нулевого опеля движек через 4 мес полетел а шевроле вообще г.. . бери фольца у меня десятилетний никаких проблем

Алекс эпика авторитетний смотрится!

немец лучше!