При покупке авто с рук , на что надо обращать внимание ...впервую очередь??

На одежду продавца. Как сам выглядит, так, скорее всего, и машина. Учебники школьные помнишь? После кого-то новые учебники получаешь, а другие - будто с горки на них катались..

На руки продавца

на все

Документы и 10 раз перепроверь.

На кузов автомобиля, не битый, не гнилой, не перевёртыш, самая дорога деталь в автомобиле..

состояние и докумепнты

Советую первым дело провести пальцем в глушителе, там должна быть только черная копать, если присудствует жир (масло) , двигателю кирдык

оченьсложно не пролетеь . визуально осмотреть все. нет ли где гнилых мест, те течет ли масло, в порядке ли ходовая. Все резинки посмотреть - должны быть без трещин, если двигатель идеально чист - скорее всего ег помыли перед продажей, возможно через неделю будет весь в масле.. . много нюансов

На слесаря СТО который профессионально осматривает твою предполагаемую покупку!

1. На документы и способы их переоформления предлагаемые продавцом (были случаи продажи раздвоя авто по генералке)
2. Кузов, в багажнике и под капотом металл не должен быть мятым, либо перекрашенным несколько раз. Для седанов полезно ватащить запаску и посмотреть не прогнил ли отсек. Шели между деталями должны быть примерно равными (двери, капот, багажник с разщных сторон соответственно) .
3. Моторный отсек - если чистый и без пыли, то машина только после мойки, невозможно толком определить откуда что может сочиться и капать.
4. Двигатель. Должен работать ровно во всех диапаз-онах, не стучать не троить. Проверить наличие эмульсии под крышкой для заливки масла. Вытащить щуп, если на нем пена - значит в масле антифриз (готовьтесь перебирать двигатель) , зажать пальцем отверстие откуда доставали щуп - при работе двигателях на разных оборотах не должно резко поаышаться давление. Масло тоже не должно брызгать.
5. Коробка. Должна переключаться ровно, не выть, не хрустеть. Если автомат, проехать посмотреть на работу - переключение больше 2500 об/мин, сильный износ. Тупит при переключении тоже самое.
6. Визуально осмотреть авто снизу - течи масла, антифриза и др.
7, Осмотреть колеса - неравномерный износ говорит о проблемах с развал-схождением (возможно из-за деформации кузова)

Это предварительный осмотр, затем понравившееся авто отогнать в автосервис на диагностику.
Так можно существенно съэкономить деньги на осмотрах и не попасть на уежженный автомобиль.

На чёрный дым из глушителя

дверные проемы, расстояния в них должны быть одинаковы. Состояние кузова, потыкай отверткой по днищу. Двери должны закрываться плавно. На ходу отпусти руль, авто должно ехать прямо. А вообще вези авто на авторенген