Если машине 15 лет, то всё равно она считается старой телегой вне зависимости от внешнего вида и состояния?

Маркетологи вбили это представление в мозги моих соотечественников и они не могут себе представить, что, к примеру, 911-й порш выпуска конца 90-х годов имеет остаточный ресурс, намного превышающий ресурс современных Мерседесов и БМВ. У маркетологов своя задача- убедить покупать новые машины, но зачем же так легко поддаваться зомбированию! У каждой машины конструктивно заложенный ресурс свой. Более того, можно ездить на машине, намного пережившей свой конструктивный ресурс и тратить на ремонт меньше, чем на содержание современной одноразовой малолитражки. Я 13 лет ездил на Форде Сиерра 1986 года выпуска и благодаря своевременному обслуживанию и использованию запчастей нормального качества, не испытывал особых проблем при только моём пробеге 435 тыс.

Машина не женщина. Женщине дают столько лет, на сколько она выглядит, машине нет. К сожалению.

Вот если 55 и выше - она опять начинает превращаться в машину вне зависимости от внешнего вида и состояния.

срок службы несущего кузова авто - 12 лет. вечного ничего не бывает.
реальная цена всех машин старше 12 лет - 7 штук руб, за тонну железа в пункте приема металлолома

да нет не всегда

Если она по Российским дорогам не убита насмерть и ездили её не насилуя особа-она даже в возрасте 15-ти лет лутше новой Нивы....

не факт, ей может быть и 30

Она может в гараже теплом все 15лет стояла .

Полюбому её "в живую" смотреть надо..., покупка б/у всегда риск, темболее что вседорожник.

вне зависимости от внешнего вида и состояния - она в любом случае будет 15 летней

ну ты шутник