Помогите с выбором внедорожника

конечно уж сумма слишком мала, на иномарку не потянет, за нее только уаз, но вот стоит ли покупать полноценный внедорожник? , я вот сам рыбак и за грибочками походить не прочь, да и активный отдых предпочитаю турции, но вот покупать для этого полноценный внедорожник и не думал - мне вполне хватает паркетоса (опель-антара) ! для чего таскать весь потенциал внедорожника если ездишь в основном по асфальту? предлагаю рассмотреть паркетник

Вот такой бери :На другой твоих денег не хватит.

у моей подруги Кашкай плю2 оболденное авто он и минивен, и спорт кар и внедорожник, как должен быть современный паркетник, в нём эклектро магнитная муфта даёт на задний мост 50% передачи так, что это тот же внедорожник, аесли подменять для заснеженных раёнов как моя подруга резину, это супер авто. у неё 1,5 л дизель жрёт 6 литров солярки на 100км ремонтно спосбное авто даёт возможность все замены масла колодок фильтров производить самостоятельно легко и просто даже бабе как она. поджера была у меня машинка не плохая но прожорливая .

тагер, китайцы, 10-летний утиль - это все сыпучий хлам. За эти деньги вроде бы уложишся в 8 летний Эскейп, его и бери.

тагер вроде не плохая машинка. народ катается на них по бездору. можно патрик посмотреть.
паджеро 2 хорош, но дорог в обслуге.
если ездить в 2ем, то сузуки джимни отличный вариант. рама, 2 моста, понижайки, маленький, легкий где хочешь пролезет.
срв, маверики и тд это паркеты

паджерик или тоёта сурф !!!

Второй CRV с двигат. 2,4 бенз

Паджера

Витара и Си-Эр-Ви, это паркетники, а не внедорожники. Из внедорожников рассмотри Педжеро Спорт и Педжеро,

А может новый Дастер? Только чуть по дороже будет (мб тыщ на 50, если полный привод нужен).

эскудик во первых рамная во вторых компактная за счет этого проходимая