Почему отечественные автозаводы не умеют делать хорошие машины?

чертежи видать плохие

Потому что инженеры и рабочие ничего не получат от выпуска качественных машин, а чиновники только потеряют....

Потому что машины делают не заводы, а люди на этих заводах работающие. А у нас очень красивые дети, но все. что мы делаем руками - ужасно!

Место тут такое - нехорошее...

Потому, что у ихних работников какая-то непонятная залипуха с мозгами и руками.

Почему не умеют? У меня Волга Сайбер, это Крайслер Себринг, собранный на ГАЗе. За 2 года и 55 тыс. пробега ни одной проблемы. Проблемы есть у тех машин, которые сконструированы отечественными конструкторами, технологии производства которых разработаны отечественными технологами и которые сделаны из отечественных материалов. Делать машины на уровне крупноузловой сборки здесь умеют, это не сложно. А для конструирования требуется иметь настоящее образование, а не то "высшее" по которому мы якобы впереди планеты всей.

там работают алкаши и раздолбаи одни которые работают не на качество а на количество

вот именно- почему? обидно (

если проданные авто будут ездить вечно, кто купит остальные?..

все умы или уехали или если остались, то все брошены на производство военной техники.

у них чертежи плохие!

это высказывание ложно, умеют и хотят но не дают.

Отечество хорошо умеет делать оружие, а машиностроение это хобби и это у них плохо получается, так же и игра в футбол или рабочие идут по принципу, как платят так и делаем, не в обиду это мое мнение такое

как в анекдоте- место проклято

Ну и ответы у вас, ГОСПОДА!! ! А чем вам Калина не качественный автомобиль? Вы на ней ездили? Вполне достойная малолитражка. Что Логан, что Авео, что другие одноклассники. ЕЕ "За рулем" тестировала вместе с Солярисом и Фокусом. Так вот подвеска у нее самая выносливая и поглощающая. А Фокус вообще не выдерживает наши ухабы. Солярис собирает в салон всю пыль. Да и по прыти Калина многим даст фору. Хватит вам уже сравнивать Приоры и Калины с Мондео и Камри. Это машины разных классов. Просто ВАЗ не делает машины подобных классов, но это не его конек, Субару же тоже не делает грузовики, а Мазератти не делает малолитражек. Возьмите УАЗ Патриот.. . машина то вполне конкурентная. Или Газель.. . Я ремонтирую их. Так вот, двигатель Газели проходит первый ремонт двигателя после пробега 250-300 тысяч км. И то при этом коленвал и цилиндры не растачиваются - они еще в ОЧЕНЬ хорошем состоянии. А какая иномарка похвастается такими пробегами?? ? В моей личной статистике несколько Газелей 2004 года пробежали по ДЕВЯТЬСОТ ТЫСЯЧ КМ!!!! Одна из них уже миллион перевалила. При этом двигатель искатал ВСЕГО один ремонт цилиндров и коленвала. При таких пробегах Фиат Дукато уже пару раз весь умрет, вместе с рамой и кузовом. А Газели ходят, только трещины по кузову появляются и рессоры со шкворнями меняются как перчатки )))

Скорее всего для того чтоб сделать качественный автомобиль нужны более затратные технологии и материалы, если же наши заводы будут выходить на этот уровень себестоимость автомобиля возрастет в разы, а за такую цену потребитель лучше возьмет иномарку. Наши заводы делают эконом класс

мы отстали НАВСЕГДА

потому что все заводы по закрывали