минусы АКП

**erg@ly** **** Молодец! Ответ достойный уважения.

Вячеслав Степанов усе вопли про механику-лишь оправдания людей которые не могут себе купить машину с автоматом

Антоша Да нету никого геморая. На счет ломучести полный бред. Знакомых, которые пересели с МКПП на АКПП, теперь обратно силой не перетащишь. У меня авто на автомате прекрасно разгоняется, на случай обгонов существует кик даун. Да и где в городе рагоняться, когда постоянные пробки. Если тебе нравится в пробках постоянно сцепление выжимать и скорости переключать, то это уже твои проблемы. А мне нужна комфортная езда. Летом 2011 года проехали из Ярославля до Питера ( в Питерских пробках как раз на механнике полный геморой ездить ) потом в Смоленск рванули и обратно в Ярик. Проехали больше 3000 км и наких неудобств.

Иван Тихомиров Это кто тебе бред этот сказал-что на автомате динамика хуже?

**erg@ly** **** Ты когда нибудь для эксперимента проверь динамику на двух одинаковых машинах с МКПП и АКПП. Разгон с места. АКПП уделает механику и уйдет вперед.

Антоша У меня авто с АКПП и в мануале написано, что можно в раскачку выехать.

Слава Тушин А уход заключается в своевременном контроле уровня жидкости в коробке (обычно это Декстрон-2,3 или 6) и своевременной замене оной при пробеге от 25000 до 60000 в зависимости от условий эксплуатации.(город-это жёсткие условия,рекомендуется замена при пробеге 25000-35000 км в городских условиях).исключение составляет вариаторная коробка,которая очень не любит резкого нажатия на педаль газа и езды по бездорожью-с ней надо обходиться гораздо бережнее,чем с обычной АКПП.Вариатор подходит больше для городской эксплуатации.Мне он не нравится,уж извините!Если простую АКПП вполне можно отремонтировать недорого и качественно,то расходы на ремонт вариаторной КПП в разы выше.