почему у Фиат груп плохая репутация в РФ и люди говорят что Фиат или Альфа дорого и не практично даже не видя этих машин

Основной причиной провала, по мнению специалистов рынка, стал разрыв итальянцами отношений со своим российским партнером – компанией Sollers. Сотрудничество было прекращено еще зимой этого года, когда Sollers наладила сотрудничество с Ford. Представители Fiat тогда решили, что способны самостоятельно проводить и маркетинговую политику, и гарантийное, и постгарантийное обслуживание.
Как результат, взаимодействие Fiat с российскими дилерами практически приостановлено, новые автомобили не импортируются, нет ясности в вопросах гарантийных обязательств. Итог – фиаско в торговле.

Источник: http://avtonovostidnya.ru/avtoprom/v-rossii-perestayut-pokupat-avtomobili-fiat

Они к климату нашему не приучены, проводка, монтажный блок, ЭБУ зимой преподносят сюрпризы.
Альфа ромео это вообще беда.
Фиат еще более менее.

что касаемо Альфы -возникает такое ОЧУЧЕНИЕ что они напрочь забыли законы физики! При увеличении мощьности на единицу объема -напрямую снижение ресурса! Посему и моторы не ходят свой заявленный ресурс Грёбанный Твин Спарк -отдельная тема -его в конце 80-х отработали и откатали япошки -как вывод нерентабельно- Альфа подхватила и выставило как свой НОУ ХАУ -смешно! когда мне попался в руки первый Твин Спарк от Альфы я с ним повозился долго (стуканул вкладыш второго шатуна -в режиме набора мощьности режим масляного голодания странная история -должен был стукануть 3-й или 4-й а стуканул второй ) после ремонта в нормальном режиме прошёл под 50 тыс а как вышел опять на ресинг та-же песня после первой гонки -стуканутый мотор -диагноз НУ ЕГО НАХ!! ! Бэхи в этом отношении более живучи!