Продают ЛУАЗ с заклинившим колесным редуктором (остальное в рабочем состоянии) за 10000.

Для бездорожья лучше других наших, только движок слабоват и с запчастями думаю будут проблеммы-есть двигло, рабочий, требуется небольшой ремонт

Машина прикольная, но вот эксплуатация на бездорожных соревнованиях врят ли по нему, по причине относительной слабости конструкции, рыбалка и т. д пожалуйста а скакать на такой подвеске я б не стал, и у двиги ресурс маленький. Вообще авто с низкими ресурсными и прочностными характеристиками лучше всего подойдет как авто для дачи, оставил городскую во дворе, сел на Валынку и попер в лес и на рыбалку, за лето может километров 500 намотаешь тут ему и применение)

На движок с запчастями проблем будет не так много, т. к. запорожцев выпустили достаточно большое количество и где-нибудь на авторынках, на разборках можно добыть, да и от других машин много чего подходит, например поршни от копейки подойдут, бензонасос тож жигулёвский подходит. А вот с трансмиссией сложнее, она у ЛУАЗика оригинальная.

я думаю, что как раз с запчастями основная проблема и будет.... Их и при жизни то хрен где достать было.. . Не вариант вообще для этих целей. Возьми УАЗ и не мучайся. Я сам держу и доволен...

Бездорожье дело не дешовое. Купить авто за 10 тыс, это ещё не всё. Одни калёсики сколько стоят. Да и ремонт не дешовый. Переделать придётся много. Ахрененный вездеход ты из него с небольшими затратами не сделаешь. Да и ломаться всё будет, после каждых соревнований траты. Время луаза ушло. Но для души впринципе можно взять, только проблем тоже с ним огребёшь.

Лучше ниву купи

купи квадрик 4х4 это лудьше будет. и проходим и не тонет иадреналина хватит