Машина Автомат - какой ногой нажимать на ТОРМОЗ!??

Однозначного ответа на этот вопрос нет. Российским автолюбителям свойственный европейский способ управления АКПП - они управляют автоматом одной ногой. Американцы, в большинстве своем, никогда не ездившие на автомобилях с механикой управляют АКПП двумя ногами. И тот и другой способ имеет право на существование - выбирайте, как вам удобнее. Главное не нажимать обе педали вместе.

я протезом....

Я левой, механика

надо сразу тормоз и газ-вот правильно

я две ноги на две педали и начинается драйв в городе)) ) правильно все нажимать правым копытцем))

Это прикол что ли? ) правой конечно, левую можешь дома оставлять...))

Всегда правой и только в редких случаях (раллийный приём) левой, при этом правая на газу.

Только ПРАВОЙ, левой жмем сцепление, но т. к. его нет она отдыхает, для нее даже подставочка есть :)
Когда приятель сел проехаться на моей тачке сразу ему об этом сказал, т. к. он две ноги поставил на педали, хотя у него самого механика.. .
Видел микроавтобус с автоматом, там стойка руля проходит "между ног" с одной стороны от нее 2 педали, а с другой пусто.
Если жать разными ногами, то можно ошибиться в экстренной ситуации, да и бывает просто неудобно левой ногой жать.

нажимай как удобно, кто то левой, в основном правой. это дело привычки

Какой удобно той и жми! Хоть обеими!

да, правой, а левая отдыхает (запасная)

Любой . дело ваше. конечно нужно жать той которая давит на газ, это так задуманно убран ногу с газа нажимаешь на тормоз

правой конечно... а то будешь сидеть жать левой тормоз правой газ одновременно и сломаешь машинку

тыб еще спросил в какую сторну руль крутить

правой конечно) хотя я тоже задумывалась о том, что удобнее было бы одной ногой на газ, другой на тормоз, но меня переубедили) а как не помню) ) да и педали справа же расположены, неудобно левой ногой)

жми руками