Дэу-Матиз и 2104 стоят примерно одинаково. Что лучше, и по каким признакам?

Если такие вопросы задаете, то возить стало быть собираетесь только себя. За такие деньги по городу и матиз провозит не плохо, а с 4-кой намучаетесь. К тому же и бензина жрет поменьше, и в любую дырку залезет при парковке. Очень долго он не проходит, но надеюсь до пенсии не собираетесь ездить? Новую 4-ку еще поискать надо.

Хм.. . Генер на Матиз стоит 10 тыщ, в среднем ходит 30 тыщ км. Генер на классику стоит 3 тыщи, в среднем ходит те же 30 тыщ....

Матиз - не машина.
четверка.. . ну как сказать, если ты из тех, кто бредет тем, что нужно брать только с салона, даже когда и денег толком нету, то мне сказать нечего, в противном случае, четверка - исконно рабочая лошадь, смысл брать ее новой, если по всем параметрам (кроме инжа) , своими поломками и прочими болячками она идентичная четверке года.. . 86 к примеру, а разница в цене огромна, ее берут только для работы на убой.
Мне уже надоело вдалбывать что любая иномарка 90-х лучше любого корейского или русского говна, всеравно сделаешь по своему.

Так как ты вроде не женщина, то скорее всего 4-ка. Мне бы стрёмно было ездить на Матизе, я б лучше на 4-ке покатался)

Матиз какая то совсем не мужская машина, начать выбор с этого стоит.

Да, что одно, что другое г... но. Только четвёрка более вместительная. На счёт того, что дольше проходит, всё зависит от обслуживания и эксплуатации.