В чем отличие вариатора и автомата? дибилов, просьба не затрудняться.

"Вариатор" - разновидность "автомата". "Вариатор" - это постоянно изменяющая трансмиссия. Его принципы были сформулированы еще Леонардо да Винчи. На сегодняшний день он активно стал вытеснять "планетарную" автоматическую трансмиссию.

К автору предыдущего поста: НА НИССАНЕ - РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА МЕНЯЕТСЯ!! ! Не бывает "одноразовых" вариаторов!! ! Не пишите то, чего толком не знаете!! !

Подробнее - в сети. Слишком много придется повторяться.

Вариатор-устройство для бесступенчатого регулирования крутящего момента .АКПП-механическая коробка передач, в которой передачи переключает автоматическое устройство-здесь крутящий момент изменяется ступенчато.

Все подробности в Википедии.

Игорь, зайдя в гости в нормальную компанию с таким поздравлением, думаю оригинальность твоего привествия, будет оценена по другому

Совершенно разные системы коробой, на автомате переключение скоростей происходит автоматически из за набраных оборотов в вариаторе происходит сосклаьзывания ремня по шкивам меня передаточное вращение.

Вариатор - это грубо говоря два шкива и натянутый между ними ремень.
Вариатор, в отличие от АКПП не имеет фиксированных передач (хотя есть ручной режим, но передачи эти "виртуальные"). Крутящий момент изменяется плавно за счет того, что шкивы изменяют сечение своего ручья, т. е. один шкив раздвигается, а другой сдвигается (передаточное число при этом меняется) . Вариатор намного проще АКПП, но имеет меньший ресурс. На ниссан и митсубиши он одноразовый. Обрыв ремня (новый не поставляется) и как следствие обрыва задир конусов - и у вас большие проблемы!