скажите что лучше покупать машину с автоматом или механикой ( разница 100тыс.) какое отличие? знаю что автомат жрёт больш

автомат
1. ремонт хоть и дороже, но если вовремя менять жидкость - он не понадобится вообще.. .
2. не надо менять сцепление, в силу отсутствия оного... .
3. на автомате ездить гораздо удобнее.. . несравненно.. . (и безопаснее, т. к. руки всегда на руле)
4. по динамике - если привыкнешь - автомат управляется не хуже механики.. . а тем более современные переключаются вручную без проблем.. .
5. расход будет не больше.. . если и больше то незначительно.. . дело в том что экономия топлива на МКПП достигается за счет того что раньше включаются более высокие передачи.. . в ущерб динамике.. . если ездить динамично - расход будет даже больше.. .
6. 100% невозможно заглохнуть на перекрестке :))) если бензин не кончится :)

из минусов: жидкость АКПП дороже чем масло для МКПП.. . но окупается тем что не требуется ремонта :) обычно автоматы ездят дольше, чем собственно авто (при соблюдении правил)
еще один минус: нельзя брать на буксир.. . автомат рассчитан на определенную нагрузку и, при превышении, может отказать.. . аналогично есть ограничение когда буксируют машину с АКПП - нужно чтобы был заведен двигатель (иначе не смазывается коробка) и скорость не более 50 км/ч...

Ещё автомат тупит, при переключении, ремонт сложнее и дороже и вообще предпочитаю сам управлять машиной, что бы все было под контролем, его нельзя буксировать и заводить с толкача или буксира, единственный +, комфорт в пробках, остальное только - --

Да и ремонт автомата дороже.

мануал лучше просто автомат удобнее вот и всё

а что лучше - передний или задний привод ?..так-же и с КПП - кому что больше нравицо....

Если нужно удобство, то, конечно, автомат))))

С автоматом проще в пробках, да и не на много с ним больше "жрет". Механика для профи, именно они смогут сэкономить топливо и раскрыть все преимущества;)

Ну если придется часто по пробкам тыркаться лучше автомат конечно...

Сколько людей - столько и мнений. Поищи в инете статьи и сравнения разных типов коробок, почитай и определись сам, какие плюсы для тебя будут минусами и наоборот. Например, пара ссылок:
http://www.autojapanparts.ru/articles/tr...
http://www.strahovka-shop.ru/events_view...

Я 20 лет ездил на механике, потом пересел на автомат. Могу сравнивать по собственному опыту:
Минусы автомата, на мой взгляд (и комментарии) :
1. С толкача не завести. Это, ИМХО, единственный БОЛЬШОЙ минус. (Следи за машиной, не давай ей тебя подвести)
2. Расход топлива, как правило, выше (но не всегда, зависит от машины, дороги, стиля вождения. Если АКПП "умная", то еще и экономия будет)
3. Динамика разгона. Если хочешь погонять - откажись от автомата (хотя это тоже спорный вопрос)
4. Стоимость. С АКПП машины дороже. (Но и комфорт тоже чего-то стоит! )
5. Ремонт дороже. (Современные автоматы ходят очень даже долго. При должном уходе естественно. А запороть механику проще чем автомат - электроника не даст)
6. На тросу тянуть можно. Только не быстро и недалеко. Если нет инфы на конкретную машину - применяй золотое правило 50 х 50 (не быстрее 50 км/ч на расстояние не больше 50 км) Но такая необходимость встречается довольно редко – машинки все-таки не помойки, надежные.

Я бы механику взял.. . но автомат как ни крути Удобнее)))).

По городу конечно автомат лучше.

автомат это для тупых куриц ..)

Автомат удобнееа особенно для женщин но если покупать джип для работы или охоты то лучше ручка.

с автоматом по пробкам удобнее)))))

Жрёт больше, больше чего? Любого коняку кормить надо. А если авомат стоит на сто тыщь дороже разве это не ответ на вопрос, всё хорошее и стоит хорошо. Моё мнение, что механика это в прошлом или для Российского рынка у нас всё с хавают. Интересно посмотреть на японца который сядет на авто с механической каробкой.

Щас отвечу) )

Начнем с механики- он стоит дешевле так как нет комфорта да и само название говорит за себя) )
Автомат- вешь очень удобная НО много отрицательных сторон:
1-ое автомат может попасться "хороший" или "плохой" ,разнясняю- если попадется лажовый то придется разкашеливаться примерно на120 тыс руб, но так же может попасться и "вечный" автомат (и это к маркам авто не распространяется то есть какой попадется, с таким и поезжай)
2-ое автомат больше "кушает" но по моему вас это мало интересует.

Вывод: если сломается механика то обойдется ремонт на 5-10 тыс руб, а если автомат тооо.... сам уже понял.

Короче бери механику- она и по веселее будет) )
Кстати забыл сказать даже если на пример ты с автоматом тачку купишь и на ней сломается автомат, и ты сможешь ее починить, то и тогда у тебя не будет никаких горантий что она у тебя не сломается.

Так что выод однозначный - механика

По городу на автомате удобней. Насчет расхода- от манеры вождения зависит. Если постоянно тапку в пол давить и тормозить резко, то и механика будет хвать ого-го!
Если есть возможность, лучше тест-драйв заказать, и на собственном опыте понять, что нравится больше.
Но машины с АКПП буксировать нельзя, только эвакуатор или частичная погрузка.

с механикой, автомат быстро ломаетя

Действительно-сколько людей-столько мнений!! ! Лично я как через месяц сдам на права-куплю автомат. В смысле автомобиль с АКПП

Кто ездит на механике - тот за механику, кто на автомате - тот за него!)) ) Я лично на автомате, при этом также могу сама переключать скорости по-необходимости!! !
Есть такие современные автоматы, которые имеют режим экономии бензина - очень удобно! А про маленькие машинки и говорить нечего - и так бензина мало кушают!