Малолитражки с пробегом ещё побегают? Пробег 150000-200000

может да, может нет. смотря что за машина, и в каком она состоянии

В машине главное - это кузов! Если кузов оцинкован - без проблем "простоит" лет 20, как минимум! Если кузов гнилой, не оцинкованный - даже не связывайся! Двигатель - может ходить практически бесконечно при должном обслуживании, качественном горючем и масле, оригинальных запчастях и своевременных ремонтах. Даже на свалки, обычно, выбрасывают древние автомобили у которых двигатель по прежнему в состоянии "сел, завел, поехал". Ну, ходовая, это даже индийскому слону понятно, требует время от времени замены "по кругу". Тормоза, сцепление, электрооборудование - тоже время от времени требуют замены и ремонта. Главное, нужно понимать, что если ты покупаешь автомобиль, который в салоне стоит 20000 долларов всего за 10000 баксов, то придется "довложить", как минимум, еще 5000 долларов, чтобы он снова стал - "как новенький".

ну ДВС около 300 тысяч км пройдет при должном уходе. вот кузов, подвеска, коробка- х. з.
от машины зависит

я так же раньше думал-что главное чтоб кузов был хороший, так двигатель и т. д. вымотали всю душу, почти каждую неделю что то ломалось, то ДХХ, то выжимной, то компенсаторы и т. д., по быстрому ее продал, главное чтоб авто было не убитое по всем параметрам, а в б. у. авто все равно нужно что то влаживать для себя и под себя, желаю удачи.

понятия состояния авто у всех разное.
но если оттаклкиваться от рекомендаций заводов изготовителей, то. .
все малолитражки эксплуатируются не более 250-300 тыс. км.
вот и думайте.
если уже 200 напрмиер и она в хорошем состояние, то не факт что при 220 тыс. она не начнет сыпаться.. .
и не только двигатель есть в авто. .
двигун как раз то и может без кап. ремонта обойтись до 500 тыс.
а вот все остальное вопрос конечно...

скарей всего нет