Сколько служат двигатели при правильной эксплуатации и прохождении всех ТО и капиталок, немецкие и японские?? ? тыс. км

пишут что может и миллион и больше--ДА КОНЕЧНОесли автошка простая как 2 копейки-но современные немецкие и японские авто это сложнейший механизм и замена механических деталей происходит каждые 50 -100 км в подвеске и движке, коробке и кондее и реально при малой замене деталей возможно на 6 цилиндровом авто-проверено, но этого делать не нужно-достаточно использовать для своей же безопасности не более 7-9 лет авто----далее идёт обычная усталость металла... вам удачи

В книге рекордов есть Вольво, она прошла 4 миллиона. В среднем японцы и немцы по миллиону ходят спокойно, если все вовремя делать и нет брака. Опять же это как правило движки с большим объемом и мощностью, т. к. движку с большим объемом не надо поднимать высокие обороты на старте, да и во время езды. Например у моей машины 193 лошади, я спокойно могу ездить не поднимая обороты выше 2000 с переключением передач на 1500 оборотов, отсюда износ двигателя меньше. А вот если взять большую машину с движком около 100 лошадей то тут за 3000 обороты заваливают постоянно.

Миллион для двигателя это очень много, должны быть условия эксплуатации очень щадящие к примеру трасса
Все говорят о ляме пробега кто лично проехал на авто хотя бы 500тыс км? и вы хотите сказать что двигун живой?
Пишут что возможно такое но не более особенно с нашим бензом морозами и маслами
А еще советую проверить компрессию после пробега 250-300 тыс и вас удивит то что она на много ниже чем должно быть
Трущиеся поверхности имеют свойство износа, а думаю система работы двигателя всем известна

у бати на копейке начался второй милион

смотря какой двиг. немец миллионник без капиталки млн япошки нет