За сколько можно взять Ямаху Р1 с рук, чтобы норм была?

Конечно можно, смотря какой владелец у нее был. У меня есть друг, он Yamaha R1 продал, у которой проводку сожрали мыши в сарае, но продал его и достаточно дорого. Вообщем есть ряд советов для тебя, которые позволят тебе выкрутить хороший спорт с рук, за хорошую цену! Проверять нужно сразу же аккумулятор, свечи... сразу спрашивай про расходники и в каком они состоянии, то есть передние и задние тормозные колодки, тормозные шланги, тормозные диски, есть ли траблы в тормозах, износ резины в процентах. Про замену масла и фильтра масляного и воздушного стоит конечно спросить. Толковый владелец тебе сразу скажет, а перекупы будут шокированы такими вопросами. Не забудь спросить про свечи, когда их меняли? Если человек скажет типа "Да вот вчера буквально или еще какую-то чушь, уточни сразу же фирму и маркировку" . Когда человек меняет свечи он запомнит это на долго, так как их не так быстро и выкручивать в спорте. Не забудь и про смену тормозной жидкости спросить. Что-то вроде "Кстати, а что у нас с охлаждающей жидкостью и какая она? " Если человек сам менял то скажет и знает. Спроси по-любому сколько было владельцев у мотоцикла, проверяй совпадает ли год выпуска мотоцикла, с годом указанным в документах, совпадают ли номер рамы и двигателя. Чем меньше тем лучше само собой. Даже если ты не силен в механике и ничего не умеешь делать, все равно спроси у продавца не против ли он снять к примеру пластик для осмотра и к примеру промерять компрессию двигателя специальной свечой. Если мотоцикл убитый то продавец сразу же начнет идти на попятную и буксовать, если все в порядке - скажет - вперед, приступайте. Сядь на мотоцикл при хозяине, включи нейтралку, выжми рычаг переднего тормоза и поставив ноги на асфальт тихонько потолкай мотоцикл в перед и назад. Если в рулевой колонке нет люфта или легкого стука, значит колонка не убита еще и подшипники в ней живые, а если есть стук то он сразу почувствуется в руль, в таком случаи нужно или подтянуть попробовать, или сбивать уже цену. Еще кое что, увидел мотоцикл посмотри на переднюю вилку, сальники не должны течь. Потеки масла на вилке и амортизаторах должны насторожить, придется менять сальники, а это дорого. Если спорт стоял без движения пару сезонов то скорее всего пересохла и потрескалась резина, а замена резины это где-тор 200 баксов комплект, поэтому стоит спросить не стоял ли мотоцикл. Если будешь следовать всем моим советам и рекомендациям то купишь хороший R1 с рук, за хорошие деньги. Учись сбивать цену и аргументируй целесообразность этого, если хозяин не хочет сбрасывать предлагай ему самому устранить дефект, заменить расходники, пройти ТО, а только потом продавать мотоцикл.

от 200 наверно
ну и норм понятие растяжимое

За 250000 можно взять)