как вы думаете,через сколько лет,будут совершенно не нужны дизельные и бензиновые автомобили,их заменят электро.

Когда кончатся запасы нефти.

не будет такого

просто потому, что электричество - не топливо, а только средство доставки энергии.

пока его добывают на электростанциях, сжигая мазут и уголь.

потребляемая мощность на транспорте раз в 10 больше, чем производимая электростанциями, так что ну никак не электротягу машины не переведешь - не хватит электростанций, и их в 10 раз больше не построишь.

кстати, Тесла "живет" только на дураках, помешанных на экологии и на том, что электричество сегодня дешевое. Как только электромобилей станет много - цена электричества поднимется до реальной планки, и это будет дороже бензина.

Кстати, КПД Теслы "на круг", если посчитать от самого начала - хуже, чему Приуса.

как только изобретут новый элемент хим. таблицы

Только тогда, когда появятся безопасные аккумуляторы достаточно большой ёмкости.

когда удельная мощность силового агрегата на електричестве будет равной таковой у ДВС!! пока ещё електричеству до этого ох как далеко..и потом:откуда брать электричество для зарядки АКБ?опять же надо жечь топливо!! тока вот не надо ЛЯ-ЛЯ про ветровые и проч. станции..их удельный вес в балансе ничтожно мал!!

Через столько лет, Когда раскроют секрет НЛО а этого никогда не случится .

на наш век хватит пока и бензина и дизеля!

Когда будут решены два главных вопроса электромобилей:
Где взять электроэнергию?
И в чём её хранить?
Потому что сегодня для получения дополнительной энергии для зарядки электромобилей придется жечь на электростанциях то же углеводородное топливо, а это, с учётом транспортировки и распределения с неизбежными потерями, менее выгодно, чем жечь топливо прямо в цилиндрах автомобиля.
И самые лучшие, имеющиеся сейчас аккумуляторы, слишком большие и дорогие в производстве для массового использования.

Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придется — ни мне, ни тебе...

пфф) кроме теслы как спорт-марки есть в наше время "электро-повседневность" - volvo в швеции, а до всех остальных доберется это все лет через 30)

Думаю тогда когда начнут производить недорогие, ёмкие, долговечные и малоразмерные аккумуляторы. Те что используют сёчас этим требованияим не удовлетворяют и всякие электромобили и гибриды делают только в угоду всяким зелёным. Тут вопрос то всего в себестоимости и практичности. Хотя можно и "царским" указом решить.

В какой стране? Там,где нет своей нефти,больше развиваются альтернативные двигатели. Электро- и даже на солнечных батареях. А у нас...Куда нефть правительство будет девать? И как бюджет,без нефти-то?

Не скоро. Пока есть нефть, будут двигатели внутреннего сгорания.

Никогда. Только термоядерный синтез спасёт автопром!

Думаю это вопрос 50-100 лет

Их будут покупать когда будет во первых большой запас хода (примерно 1000-1200 км, на одном заряде) во вторых цена ( чтобы была сопоставима с автомобилями с двигателями) в третьих заправки (чтобы их было не меньше чем простых заправок) ну и в четвёртых это надёжность батарей, я думаю что стоит учитывать что электро автомобили развиваются очень быстро (за последние 10 лет например) и с такими темпами так уже лет через 30 процентов 30-40 людей будут ездить на электро

скоро!