Выбор автомобиля или мотоцикла

Сузуки Гранд Витара по проходимости сравнима с Прадо и Паджеро?

II
Igor Iwa
53
гранд витара новая по моему уже без понижайки и без блокировки в заднем мосту идет! - ну да не в мосту а - без блокировки межколески сзади
прадо и паджеро - уже то же не внедорожники - в классическом понимании этого слова

прадо так по бездорожью вообще не идет!

витару сравнивать с рав 4 или хитрилой - показать свою некомпетентность в вопросе! !

для ответа на вопрос - необходимо посмотреть видео на ютубе

внедорожник в классическом понимании : раздатка, блокировка межосевого диффа, понижайка, мосты с блокировками, рама. у паджеры - интегрированная рама, независимая подвеска, все блокировки электронные, хотя едет он лучше прадо!
постоянно езжу на тесты прадо, 200, паджеро, паджеро спорт, пафик - умудрился побывать да же на тойота икс кантри - из тойот сейчас более менее по бездорожью едет только 200ка в комплектации артик трэвел (если я правильно написал) - но и то если честно очень тяжело!

если вам покататься по OFF ROAD, то из предложенных производителей - паджеро спорт, хотя комфорта в нем конечно меньше, а если так - за грибами да уверенно без асфальта - без фанатизма, то любую можно взять
только ВАЖНО!! ! -дизель!!
НА
Н А С И М И
23 066
Лучший ответ
Владимир Суходоев Ну с Прадо все понятно. А Паджеро чем не внедорожник уже?
Круче, если трехдверная, на "автомате", с 2-литровым двигателем, с "понижайкой" и блокировкой. Короткая база, легкий вес. Именно по проходимости и выигрывает. На трассе немного "козлит" из-за жесткой подвески и короткой базы. А вот пятидверная - на ней лучше в грязь далеко не рюхаться.
Чуть не забыл - не каждому подходит 3-дверная. Поэтому осторожнее с выбором.
Валентин Крауз у вас какого года выпуска витара? - на новых вроде бы понижайки нет - или я не прав?
Вообще нет.
Витара не более, чем кроссовер. В предыдущем кузове у него хоть понижайка была - лучше, чем ничего, а теперь и этого нет.
Валентин Крауз что за версия ОТВЕТОВ - комменты не высвечиваются - 2 коммена хрен оставишь! !
по теме: рама в паджеро - интегрирована! в теории получаешь почни ту же самую жесткость на кручение, только стоимость такого кузова дороже.

на бензине эти машины не едут, жрут много топлива, а уж про бездорожье и говорить не приходится
Валентин Крауз расход дизельного паджеры спорт на груженой машине - 5 человек, лодки палатки и т. п. по трассе при скорости 175 км/ч = 12 литров, на бензиновом паджере 4 при скорости 90 км/ч на пустом авто по трассе 12 литров, я через годик полтора свою менять буду - на паджеро 4 или что то подобное - но рассматриваю только дизельные двигатели
Витара- японская Нива, с точно таким же приводом.
Diyan Dimov
Diyan Dimov
52 931
Сергей Дроздов Я чуть не упал со стула.. . )) Если Вы не в курсе - у Нивы сзади мост. А у Витары приводы, т. к. мостов в ней вообще нет.
вообще нет
Вадим Краснов
Вадим Краснов
39 717
Неее Паджеро круче намного! ИМХО Видели ---знаем
витара- это паркетник, проходимость как у рав4, ср-в, х-траил.
или даже как у полноприводной короллы.
а прадик или паджеро это полноценные джипы, на раме с блакировками и тд и тп

Похожие вопросы