Выбор автомобиля или мотоцикла

непонимаю, зачем покупают новые тазики и ездят как на пороховой бочке? т. к. непонятно что где сломается и когда все это

кончится! все прекрасно знают что авто ненадежные и запчасти по качеству откровенное г... но!!!! машин было много и я например лучше пассата В3 возьму, 1 раз сделаю и потом тока расходники буду менять минимум пару лет!
Пассат 90-х мне нах не нужен.
Рашид Гасанов
Рашид Гасанов
75 203
Лучший ответ
Берик Улыкпанов 3й-это образно! посмотри какой можно взять к примеру за 400тыс-по цене новой приоры!!
Народ как сам работает, так и о других думает...
Zama *****
Zama *****
88 026
Непонимаю зачем покупают старые корыта и ездят как на пороховой бочке? т.к. все выработало свой ресурс и ждет чтобы сломаться и заставить тебя ночевать в поле.
Берик Улыкпанов это у тазиков ресурс 10-15тыс.км, а если повезет то без поломок проездит 30-40тыс! если ты ездишь по 5тыс км в год то такое ведро пойдет, а если я мотаю иногда по 50-60тыс км в год!!!?пробовал я тазики-новую 15ку и калину!!!!дерьмо дерьмом-через год можно в утиль сдавать!!!
Уже два года (25 января будет) так и делаю, меняю только масло в двигателе, коробке, ТО короче и бензин заправляю! ВСЁ!
p.s. сбрехал, лампочку стоп-сигнала поменял ещё,сгорела бля!
У меня Лада Гранта.
Езжу 1,5года. проехал уже 60 000км. Так как работаю в такси.
За всё время потратил на ремонт 3 500.
При установление газ. оборудование придурки всё тяп ляп сделали...
Артем Михайлов
Артем Михайлов
21 518
Берик Улыкпанов у меня тойота новая и шкода вообще не ломались прим до 130тыс-потом менял сцепление!
Любой автомобиль ломается рано или поздно. А вот частота поломок не только от качества зависит, но и от ухода за автомобилем. Следить надо за состоянием, особенно это касается отечественного автопрома, а если ездить и нихуя не следить, то конечно все будет ломаться. К тазам вообще относятся не как к автомобилю, поэтому они и ломаются часто.
Руслан Ким
Руслан Ким
9 714
Каждому -своё! как не печально, было написано на воротах Бухенвальда ((((

А этот спор, что вот тазики ломаются, сыпятся.. будет бесконечен (
кому то попался хлам, брак.. у слесарей руки кривые были, с похмели... а кто по 2 круга ездит, и ни чего не ломается....
Отъездил на двенышке 155 тыс. км. Продал, новый владелец кактается без проблем. Большинство поломок Жигуля можно самому отремонтировать, запчасти - дешовые, всегда в наличии. Если бы у людей были деньги - катались бы на иномарках. Разница в комфорте, интерьере - ощутимая. Но и цена более менее хорошей иномарки в 2 раза больше. А иномарки жигулевского ценового диапазона - ещё хуже по качеству.
Alisher Mamadjanov
Alisher Mamadjanov
5 446
Берик Улыкпанов в том и дело! если убрать гребаную растаможку то многие ТАК НАЗЫВАЕМЫЕ БЮДЖЕТНЫЕ иномарки будут стоить дешевле наших приор и т.п. дерьма! НО РЕЧЬ КАК РАЗ И ШЛА ЧТО РЕМОТИРОВАТЬ ЧАСТО НЕТ НИКАКОГО ЖЕЛАНИЯ!!!!если надо ехать срочно, а это е..ное корыто опять надо сначала отремонтировать!!! на мой взгляд лучше отремонтировать один раз и дорого и потом ездить долго и без проблем, чем ремонтировать дешево и постоянно!!!
кто сказал, что не откровенное гуано ты приобретаешь в расходниках?
Берик Улыкпанов потому что покупаю в основном оригинал и он окупается полностью по пробегу в отличии от тазиков!
ну нравится им, пусть ездят. хуже то, что хотят заставить всех на этом ездить, с такими то таможенными пошлинами на иномарки...

Похожие вопросы