С каким пробегом лучше брать бу машину?

с минимальным:)

Смотря какую. Для Лады или Хюндая с КИА 150 000 - это уже капремонт.
Для Мерседеса 300 000 км - конец обкатки.

У меня знакомый на Рено Символ наездил в такси уже 600000 километров и не собирается продавать автомобильчик. Кстати, состояние у этой тачки лучше, чем у многих на 150000 пробега...

Последние две продавал с 17 и 15 тыс. км. ..
За 3 года. .

Записывайтесь на третью..)))))

километров 200, не больше

Всё зависит от цены и класса авто. Кпримеру ВАЗ нужно брать не более 50, а а к примеру Опеля Астра как я купила пять лет назад с пробегом 120тыс км, и не пожалела, два года не заглядывала, прокатавшись ещё 72 тыс км

я думаю тысяч 50...

желательно брать с не скрученным!

не так важен километраж как состояние машины. как она обслуживалась. вовремя ли все менялось. гоняли ли на ней. я постоянно вижу как мужики просто убивают машины по нашим дорогам. гонять 150 по грунтовке например. а потом спокойно продают их: не бут не крашен мля. уроды поубивал бы. по состоянию смотри )

Берите авто по состоянию, а не по пробегу и году.

В салоне, не более 100 км.)))

после 5 тысяч! Машина уже будет обкатана

Вопрос, конечно, странноватый! Естесственно - чем меньше - тем лучше. Хотя пробег - косвенный показатель. Некоторые умудряются и за очень короткий срок машину удрочить вхлам, а у некоторых машина чувствует себя лучше чем новая ( " детские болезни " вылечили или свели к минимуму их проявления) поэтому лучше смотреть на это дело в комплексе: состояние, цена, пробег, год выпуска. Удачи в выборе!

до 100.000 Далее уже хлам

20-30 тыс км. При таком пробеге что должно было отвалится или сломаться, (что бывает на новых машинах, брак деталей, микротрещины и т. п. ) уже бы отвалилось. В японии на аукционах, например, обкатанные машины имеют выше оценку, чем не обкатанные.

100 тыс. км.

8. Км