Выбор автомобиля или мотоцикла

БУ машины: ино vs отечественные. А как вы считаете?

Сегодня кент похвастался своим МАрк2. Да, электрорегулировки сидений. И сиденье такое, будто сделано специально под тебя. Посадка удобная! Машина сама по себе тихая. И прет! В ней наверное даже на 150кмч можно спокойно разговаривать в салоне. НО! Машина далеко не новая. И если что-то отъедет, то запчасти на него очень дорогие и не факт, что не придется заказывать откуда-то. Плюс, ремонтопригодность низкая. Я на Волге в гаражах тем, что лежит в багажнике, поменял прокладку гбц за 2 часа. Просто на улице. Интересно, сколько поменять прокладку будет на Джее? Пока все датчики, шланчики отсоединишь. Потом еще цепь натягивать выставлять метки то се, все обратно подключать обратно. Датчики, провода, шланги.
Когда отъезжали, заметил, что из-под машины что-то капает. Оказалось, шланчик на АКПП прохудился. Но, чтобы его сделать, надо искать яму или эстакаду! Тк ни один домкрат под Марк не лезет. Да и с ним места очень мало было бы. На своей в подобных случаях, если мне что-то надо снизу, могу просто заскочить на бордюр и места хоть живи там!
И по проходимости всякие Марки и прочие иппонки не могут переехать даже через рельсы.
А как вы считаете? Что предпочтительнее из БУ: иномарка или русская машина?
Андрей Ишпахтин
Андрей Ишпахтин
39 842
Руссо
АС
Абдуназар Саибов
54 474
Лучший ответ
за эти деньги, по цене марка, можно купить епонку по меньше и по свежей
Иван Тютюнников
Иван Тютюнников
78 115
Андрей Ишпахтин За деньги по цене Марка можно взять очень живую отечетсвенную! Что из инок можно взять свежее конца 90х в категории до 100к?
Да как то пофиг, ни волга ни марк ни разу не интересен
Артем Власенко
Артем Власенко
97 421
"Я на Волге в гаражах тем, что лежит в багажнике, поменял прокладку гбц за 2 часа"
у меня два американца конца прошлого века, на которых двигатели еще ни разу не вскрывались
сколько раз в твоей Волге уже менялась прокладка ГБЦ?))
Иван Лидер
Иван Лидер
90 863
Андрей Ишпахтин Все когда-то ломается. при том. что мотор чего только не переживал и прокладка всегда меналясь вот так аврально, без шлифовок.
Сказать честно - все это болтовня. Каждому свое. И поддерживаю про жить по средствам.
Бессмысленно рассматривать б/у авто в отрыве от марка-модель-год выпуска-текущее состояние. Отечественных б/у более менее свежих так понимаю в глаза не видел - в них нашего осталось разве качество.
Кому то интересно из гаражного мусора слепить прокладку ГБЦ, через день снова ее ваять. Кому то интересно чтоб подшаманил машину по регламенту и что износ 75+ и на полгода забыть, у меня это 15-20к пробега. С отечественными что то не выходило при всем старании, а с иномарками (даже китайской) запросто.
Сергей Чибисов
Сергей Чибисов
75 068
Андрей Ишпахтин Волгу в том году осенью сделал. Всю зиму проездил. Причем, работал на ней! Из поломок в феврале только стартеру хана пришла. Наши запчасти из коровьих лепешек дают о себе знать. Какую иномарку (хоть того же китайца) можно купить за 35к и чтоб она ездила не хуже тех же китайцев современных?
Андрей Ишпахтин С тех пор тоже вроде ниче не делал с ней. Летом вентилятор поменял тк щетки стерлись. А так ничего не делал с ней. Тупо некогда было. Работал до вечера. Это вот осенью стал к зиме ее готовить. Тормоза подделал, двиг в порядок привел. Щас коробку решил сделать. Тк звуки непонятные. Но, короба с разборки и не понятно сколько она до меня прошла.
Андрей Ишпахтин Мое мнение, если и брать что-нибудь ино. То не за 100 и не за 200 тыщ. И за ту цену она должна быть если и бита крашена, то очень-очень качественно, чтобы я хотя бы, не заметил. Ну и борщ сама варить на ходу. Друган вляпался. Купил в кред Филдер. Так и то, на арках вспучки ржи свежезакрашенные. От порогов шпакля оттрескивается. Хоть и закрыта пластиковыми накладками. Так уже проблемки полезли с печкой, с рулевой рейкой, с подвеской.
И ему, бедному, еще подработки искать, чтоб кред покрыть.
Андрей Ишпахтин Ну и китайцы с японцами тоже гнить любят. Японцы от старости. Хотя они многие моложе моей Волги, у которой только лишь сгнил порог и прогорел вхлоп за 21 год. Японцы 10+ многие с дырами в порогах и арках ездят.
Китайцы вообще спустя 5 лет гнить начинают. Тк крашены просто на голый необработанный металл.
Прули никак не интересны, их единицы в Европейской части, а потому их тут и не знают не ведают, одни вы обладатели такого счастья... тут хоть и на Грантах, Вестах ездят, с сиденьями не под тебя, но как-то всё понятно и предсказуемо
Асхат Шынтемиров
Асхат Шынтемиров
91 370
Андрей Ишпахтин Ну у вас наваерное всякие Мердесесы и Пассаты катаются.
Прадик 80х
Аулиехан Тулебаев
Аулиехан Тулебаев
78 610
Андрей Ишпахтин Это уже раритет. У нас даже ТЛК80 встречается реже, чем Запорожец. А уже Ван_Клузер из 80х вообще древний раритет. И запчастей на них точно нет. А если где-то заказывать, то по цене чуть ли не нового ТЛК,
Предпочтительнее-жить по средствам. Тебе-перестать завидовать чуваку, накопившему на старый марк, и продолжать ездить на своей волге (видимо, новой, с завода. Иначе старость марка и не объяснить)

Ему-продолжать ездить на своем марке, поменьше слушая тебя, пытающегося сравнивать несравнимое и оперирующего понятиями в духе "не лезет домкрат", " не могут переехать через рельсы"
Мурат Жан
Мурат Жан
96 481
Андрей Ишпахтин Не, просто он меня активно агитирует купить какое-нить старое япоцкое ведро. Сегодня пытался рекламировать, типо Газ- хауно, смари че в иппонке есть и как она едеть!
У другого кента вон уже сколько япоцких ведер было. Они у него больше стоят, чем ездят .
А я ему тоже самое объясняю. Мне проще Волгу сделать и дальше на ней ездить. Чем в инямарке ченить отъедет и она будет стоять. Тем более, где я на Волге проезжал, там даже Крузаки тонули. а по весеннему лесу по пути попадались только Нивы и Уазы)
Почему для вас, если б/у, то обязательно 20-30летний хлам? Б/у может быть и годовалым, и трехлетним.
Ром Гужов
Ром Гужов
62 790
Андрей Ишпахтин Такие БУ очень редкие, малораспространенные и малодоступные. Потому такие даже не учитываются. Для меня все, что после 2010 года — новое считается)
Каждый сам за себя думает. Кому-то на семерке нормально, кто-то ее за машину не считает. Думай, считай, сравнивай. Деньги твои.
АЛ
Александр Левин
31 166
Разница между вами и вашим другом - в перспективе. Он когда нибудь будет ездить на новом крузаке, привив вкус к нормальным машинам, а вы всю жизнь будете хлебать помои и пятилетняя веста будет пределом мечтаний. Потому что нет амбиций. честолюбия, стимула развиваться и зарабатывать. Если машину можно починить из г. ов. на и палок. зачем напрягаться? Я это много раз видел.
НК
Николай Кондратюк
30 024
Андрей Ишпахтин Лучше купить нормальную машину. А у него, в данном случае, по кузову ушатайка, доков нет и запрет от приставов. То есть, до первого гайцы и тачка уезжает на штрафку из-за долгов прошлого владельца.
По двору блин днищем за все задевает.
Другой друган пошел по иному пути — кредитному. Взял машину менее ушатанную (но по кузову гниль и шпакля есть), зато по докам чистая. НО, по ездовым характеристикам, едет не лучше моей Волги. А по проходимости хуже. Вон, по снегу на выходных забирался в гору на дачу спокойно. А хваленая Тойота раза с 5го заехала и поднялась очень тяжко.
Ну у меня уже больше десяти лет наш таз живёт. Я к нему системник с ИИ подключил. Проходимость - везде. Застряла - один вытолкать может, потому что веса мало, нет электроники нахрен не нужной. Ремонт - дешёвый. И рядом такая же иномарка. И разницы между ними... Иномарка по прямой разгон лучше берёт. Наш автопром рулит.
ВП
Виктор Прохоренко
23 900
Андрей Ишпахтин что за системник и что такое ИИ?
Андрей Ишпахтин Задний привод может легко застрять на ровном месте.
Сколько людей столько и мнений. Всегда нравился марк даже когда по молодости жил в приморье. Но НИКОГДА не хотел его купить. Чтобы получить эстетическое удовольствие я схожу в музей или театр. А чтобы ездить я покупаю машины которые мне не доставляют хлопот (нах лазить под дерьмом на бордюре) и возят меня туда и обратно. А ЕСЛИ ХЛОПОТЫ ХОТЯБЫ ПАРУ РАЗ В ГОД.... найдется любитель б/у и купит.
ВР
Владимир Распутин
18 385
Андрей Ишпахтин От старых иномарок хлопот как раз больше) Но далеко не все могут позволить себе новые или бу, но хорошие.
Иномарки хороши, пока не ломаются. Если что-то ломается, это. как минимум, сложнее ремонтируется, чем на простой русской. А часто еще и заметно дороже.
Ну и смотря что подразумевать под хлопотами. Для кого-то и масло проверить или фильтр поменять — катастрофа, надо в сярвис гнать. Или с простенькой поломкой, которую можно устранить за 5 минут, вызывать эвакуатор.
скока людей стока и мнений.. не хочу навязывать
ВМ
Владислав Мазуренко
543
считаем
Костя Голубев
Костя Голубев
103

Похожие вопросы