Почему говорят, что 2-х литровый бензиновый мотор с турбиной не долговечный? Хотя такие стоят на очень многих авто!

Ясный хрен что такие стоят на многих авто.
Представь что ты хозяин завода производителя машин.

Ты какие движки будешь делать - вечные или те которые ломаться будут, а к ним только части с твоего завода подходят?

От чего тебе денег больше?

Марки бывают разными. Есть Субару или Мерседес - там проблем нет.

ты рождественского не слушай, у БМВ когда то и были двигатели живучие, но сейчас полнейшее гавно, еще и убитое. Ни Бэхи чужие двигатели не ставили. У Фольса если турбированный бензиновый возьмешь - считай влетел в гавно.

Говорят что кур доят! Не нужно всему верить. В моей практике есть двигатель 2.5 турбина низкого давления, пробежал более 400 тыс и турбина жива и сам движок жив. Тем более нужно смотреть чей двигатель. На некоторых моделях BMW стоит японский движок который производит Рено по лицензии. Этот говенный двигатель дохнет быстро и у всех портится мнение об автомобиле.

раздели лошадиные силы на количество цилиндров и примерно будешь знать нагрузку на каждую шейку К/В, при этом учти габариты и вес мотора, тогда сам (а) поймешь почему ресурс турбо меньше...

износ больше, от большого числа оборотов...

Любой мотор будет не долговечным если на нем вжаривать по полной программе. А если следишь за ним, не важно, турбовый, роторный или простой, то он тебе будет служить верой и правдой долгое время.

:)честно говоря не знаю