Авто с пробегом лучше покупать у автодилера или частного лица? На что нужно обратить внимание при покупке?

Брать у перекупа, дилера - кот в мешке. Надежнее покупать у
вписанного в ПТС владельца, который проездил на машине хотя бы полгода.
Смотреть надо буквально на все, кроме одометра со скрученным пробегом,
желательно пройти по кузову толщиномером, договориться с механиком в
автосервисе, чтобы он посмотрел машину, внимательно проверить документы, но
главное – смотреть надо на продавца – что за человек. В идеале он должен быть
первым и пока единственным владельцем.
kak-kupit-auto.ru/kak-pokupat-avto/kak-pokupat-poderzhannyy-avtomobil

лучше у частника, тк можно загнать авто на диагностику на свою станцию, у дилера вы в лучшем случае толщину краски проверите и прокатитесь чутка.

Короче - по трейд-ин возможно, выйдет дороже (хотя и не факт!) , но есть с кого спросить, хотя это тоже не факт. Можно попытаться подписать договор с дилером на "Ограниченную гарантию", например, что твой автомобиль в ближайшие 3 месяца не рассыплется. Главный плюс - это 100% чистота сделки. С "частником" - подписал ДКП и свободен, претензии потом предъявляешь сам себе.

скоро будет 3 месяца как сам голову ломаю, у кого брать и какую (((

Брали три раза у норм диллера. . проблем не было.

У трейд-ин дилера плохо брать. Как и у любого спекулянта. Как минимум, потому, что он наценку делает. Плюс, дилер из говна легко сделает конфетку. И проверить по-нормальному не даст.. .

А что с дилера можно спросить - наивные дети, как будто не в России живут. Ничего ты из дилера не выжмешь, даже если машина через неделю пополам развалится.. . Фирма-перекупщик БУ авто - это тебе не официальный дилер новых авто, который хоть немного дорожит своим реноме и старается не доводить дело до суда.

Так что гарантий в любом случае ноль, ну так на то тебе голова и дана, чтобы оценить состояние.. .

А у частника хоть дешевле будет. Плюс, видно, что за человек, как относился к машине...

Диллер сам покупает машины, с тем расчётом, чтобы можно продать наверняка. Т. е. он туда как-бы закладывает резервную стоимость. Т. е. покупает намного дешевле чем она стоит, чтобы быстрее продать и быть в выгоде, и стоимость намного дешевле, чем у частника. Диллер покупает те машины, которые стоят дороже, чем он их купит, или продавцов ищет таких которые не стоят за деньгами, просто быстрее освободиться от машины хотят, по каким либо причинам.

у знакомого, если ваш вариант, обратите внимание на сладкий голос и хитрую рожу

Автодилер дает гарантию не только на узлы, но и на то, что машина не в угоне и не в кредите. Если глазами не хлопать, а подходить к делу ответственно и читать то, что дают на подпись, то с автосалона всегда можно будет спросить за любой обман.
Частник нет! Спроса с него 0. Гарантий по большому счету нет. Все на свой страх и риск.

Автодилер (особо порядочный) проверяет и делает ТО, делает предпродажку (наводит лоск) , сматывает пробег (если это не официальный дилер данной марки) .

Частник делает самое основное, т. е. то, что на виду. Никто перед продажей не ремонтирует серьезные агрегаты. Все поломки маскируются. Кузов моется, чистится салон и все на этом.

Но машину можно проверить в сервисе

Добавляйте! Много писать лень

Дилер вылижет ее так что схватишь, а проверить может и не дать