Сколько стоит более менее живой ВАЗ 2106? Стоит ли рассматривать классику - в качестве первого авто ?

Для приобретения опыта управления, самостоятельного обслуживания и ремонта - ВАЗовская классика - достойный аппарат. Но - с точки зрения безопасности - один из самых опасных автомобилей в мире. Даже при относительно слабом столкновении крайне велики шансы принять ислам или стать инвалидом.

классику вообще не надо. за те же деньги луччше взять переднеприводную - и удобнее будет, и на дороге шустрее, и лучше дорогу держит, и даже ресурс будет всяко больше, чем у классики.

Ну где-то от полтинника можно уже смотреть

ВАЗ классика или Таврия Нова - можно найти живыми.
Мой брат купил себе прошлой зимой Таврию Нова (как первый автомобиль). В машине были неисправны только задние тормозные цилиндры. Стоимость новых с заменой и тормозухой + прокачка обошлась в 180 грн. = 540 руб. Ездит каждый день - ничего не ломается. Расход маленький, едет замечательно. Правда... печка работает громко. В целом машиной очень доволен - простая и достаточно надёжная.

если не бум-бум в авто, тогда бери новую иномарку с автокаской

20 тыр, как максимум. просят больше- торгуйся!

Примерно такая же цена! (50)

от 15 тыс. руб... бери конечно... как раз болячки все узнаешь...

Бери шестерку, конечно. будешь уметь зато ковыряться

Классику не нужно рассматривать вообще непервой не второй не третей . Вообще нестоит о ней даже разговаривать если не купил 20 лет назад то не покупай сегодня, ачто и почему могу описать в почте

у маня была 1 волга 24 вспоминаю с ностальгией хоть и кушала много но научила разбираться что где под капотом если брать шоху ваз то за 15 вполне можно найти живую такие машинки как правило бросают у забора и они там доживают свой век можно найти и дешевле

От 30 будет нормально.

Нафиг надо 2106,
Лучше всего 2105/07.
Как говорится, научился ездить на жигулях, научишься и на танке.

За 40 тысяч можно найти вполне хорошую ВАЗ "Классику") эта самая надёжная и неубиваемая техника! Она еще нас переживёт!

взял 6 как первую машину езжу полора года очень много плюсов. пишут всякие петухи что не стоит брать и тд не слушай их люди как правило незнают тчо пишут или не разу за рулём не были. зимой в -30 езжу в футболке. летом делаю так что в машине ходоно в +30))) машина 85 года я на ней проехал около 30 тысяч + до меня незнаю сколько раз одометр перекрученный но из минусов скажу что делал канешно много но восновном мелочи всякие советую брать, а кто говорит что безопасность маленькая у шохи какраз корпус крепки очень не точто в современных ино бери не пожалеешь

Классика нормальная в 50 тыщ тебе обойдется. А те что дороже тебе не нужны. Там только реставрированные) или продавцы ищут особо доверчивых индивидов. Классика на любителя обычно выходит. Я посоветую тебе поднакопить еще месяца 3 и купить Гольф второй. Цена не большая, багажник вместительный, салон по габаритам достойный для его скромных размеров данного авто. Он жутко маневренный и еще если тебе попадется обьем двигла 1.8 литров. То это сказка, до сотки за 6-7 сек за просто.

возьми 09 тазик хотябы 1,5 переднепривод самое то для новичка за 50000 возмешь на хорошем ходу