Какой автомобиль лучше всего использовать для такси в России?

Логан, ларгус, гранта, калина. Для вместительности - универсал, или 7 местный ларгус

рядом есть небольшой подмосковный городок-апрелевка ( помните в ссср первые виниловые диски))), так там частных такси штук сто и в основном небольшие авто, типа логан, ланос, лачетти, есть и несколько т-5, в москау же -такси -фирм около сотни и только бюджетное такси имеет небольшие авто, в основном они среднего класса типа форд мондео,

У нас сейчас мода ставить на такси Мерседес W124 дизельные.
Плюсы:
- в него охотно садятся пассажиры;
- он комфортен и удобен, у него просторный салон и удобная посадка;
- у него неубиваемые вечные моторы и трансмиссия;
- у него очень надёжная подвеска, идеально подходящая под наши ужасные дороги. Правда слегка дороговатая и сложная в обслуживании, что, вобщем-то окупается высокой надёжностью;
- дизельные мотры МБ имеют скромный аппетит в 7 литров соляры по городу и 5 по трассе;
- он легок и прост в обслуживании, что сокращает время ремонта, в случае поломок, запчастей на него валом везде и стоят они не дорого (реально не дороже, чем на КИА или Хёндай).
- по цене одного нового Логана или Лады (в которых неудобные сиденья и посадка) можно купить два Мерседеса.

Минусы:
- машина старая и реально найти живого достаточно сложно;
- задний привод не очень хорошо подходит для езды по глубокому снегу или раскисшей грунтовке - машина не подойдёт для использования в гористой местности, особенно со снегами.

В остальном - это очень удачное авто для такси. Не даром всё такси в Европе - это Мерседесы Е класса!

Удачи!

Оптимально-Ларгус, чтобы в багажник еще и детское кресло кинуть, счас гайцы рейды часто проводят, штраф за "без кресла" 3500,отговорка, что ты таксист не помогает

самое бюджетное Daewoo Nexia.
Daewoo Nexia.www.avtogermes.ru/sale/daewoo/nexia/

Таета камри.

Логан

Лада Гранта, Рено Логан, Лада Ларгус, Лачетти.

У меня было 2 лoгана, вместо них купил четыре Гранты они зимой показывают себя намного лучше, по проходимости, своей высокой посадкой, но весной я их продам и куплю опять логаны, такое качество меня не устраевает, ломаются постоянно, машины прошли по 35 тыс уже сменили на всех сцепление, одной заменили ГБЦ из за потери давления, был прослмаглен распредвал. поломки ежедневные, Логаны прошли по 120 тыс за полтора года и радовали своей надёжностью, А такое как на фото это дорогое удовольствие, Главниое в делах перевозок такси или овслуга насиления главное вернуть быстрей затраченные на авто, Цена хороших машин высокая, и отбивать их приходится не год два а пять шесть. зачем такие заморочки нужны. поэтому чем дешевле и проще авто тем лучше. Но связыватся с нашим автопромом это убытки на лицо.

калина

логан

логан ланос

уазик 469

приора, логан

волга
)) самое збс
только на газу

Шкода рапид)

Тазы