Есть ли смысл покупать гелик 90х годов?

Да. Если в хорошем состоянии.

знаю гелен ещё с 460 кузова с тремя дверями и просто грузовой, тогда он был с раздатками и только для немчурской армии, теперь уже совсем другие гелены .с другой ценой и другим уходом ,.например в сопровождении коробка акпп меняется каждые 30-40 т км, акпп ненавидит форсированное движение более 130км в час и резкое торможение как резкий набор скорости.. что осталось от вашей модели W463 кузова на наше время- сказать трудно!!! надо смотреть каждое авто более тщательно и с толковым другом ...удачи

а смысл брать совсем не дешевое старье, когда за те-же деньги можно выбрать неплохую машину поновее? Тем более что износ, коррозию и старение материала еще никто не победил.

1. Гелендваген - это автомобиль для фанатов марки, которым плевать на условности и расходы, ибо в ремонте машина не дешёвая. Если вы задаётесь вопросом (посыпется, не посыпется; дорого, не дорого), то вам лучше Гелендваген не покупать вовсе.
2. Любой автомобиль б\у продают под ремонт. Другими словами, на нём покатались, подошло время ремонта и люди его сливают и берут другую более свежую машину. Поэтому любой б\у автомобиль будет требовать вложений. Покупать Гелендваген на последние деньги - сумасшествие! Т. е. у вас при цене за машину в 1 млн руб. должно быть еще не менее 200-300 тысяч на его ремонт, вот тогда есть смысл брать.
3. Гелендваген - очень крепкое и надёжное авто, если вы его купите, доведёте до ума, вложите в него душу, то он будет благодарить вас за это многими километрами уверенной надёжной и безопасной езды.

Любую машину можно починить, было бы желание и деньги, а потому... машину сперва нужно полюбить, а потом покупать, тем более такое авто, как Гелендваген!

Если дёшего то да. Если он вам нравиццо. Потому что вы будете последним владельцем.... эт точно.... так что сбивайте цену донельзя.... и всё равно придётся вложить тыщ 200-300 чтобы ездить....

Хороший тебе вряд ли продадут, но попытаться можно. Правда запчасти будут космическими по цене. Авто уже уставший будет.

Он тебя съест

Не знаю, взял ты или не взял, но после покупки надо тысяч 200- 300 иметь чтоб его поставить нормально на ноги.

Купи Паджеро. И красивый и не старый

G-class конечно легенда и супер. НО если берешь за 1.000.000р, то будь готов вложить еще 500.000р. ОН никогда и не где не подведет тебя. Я бы выбрал дизельный (4.0 на 250 л. с)

Нет смысла. 1- Салон будет протертый порватый. 2- Интерьер и панель старье. 3- шика нет. Лучше купи новый гелик или мерседес гле калсс

Физрука пересмотрел?