есть вариант взять ваз 2110.. одна 16 кл 2003год. 107т. р другая 2004 110т. р. третья 2001г. 107 т. р ) чтчто лучше?

1)неудачные не года, а модели двигателей! и то поспорю.
120 - 1,5 16кл - неудачность его в том, что при обрыве ремня ГРМ - гнёт клапана. в остальном - это один из лучших двигателей! динамичный, надежный.
после 2003 с завода стали ставить поршня с проточками и вследствие этого перестало загибать клапана, НО мощность двигателя чуть упала - до 90-92л. с.
2) Нормальная ВАЗ 2110 2004г не будет стоить 110тысяч) - либо там капремонт просится, либо уже всей ходовке и кузову капец пришел.
3) если боишься загиба клапанов, то бери "Восьмиклапанный" двигатель (1,5 8кл, или 1,6 8кл) - там клапана не гнутся, НО регулировать клапана придется раз в 20-30тысяч. км) может побольше..

давай ссылки, посмотрю

По пробегу и состоянию надо оценивать, про "неудачный год" ничего не слышал

На год и цену смотреть меньше и больше смотреть на состояние и мотор.

Мы же не знаем что там и как в каждой машине. Ни к чему гадать.

мой сосед покупал 16 кл 2112 в 2003 после 260 тысяч поменял кольца и по мелочи ремонт, ещё 25 тысяч проехал и за 120 тысяч продал, ржавчина пошла по дверям, сейчас катается на Ниссане

дорого, этих авто.

Почему бы нэксию не посмгтреть, она же лучше)

если 124 мотор, 1,6 16 клап. то можно, на 1,5 16 кл. может и клапана загнуть. А так да бери 8 клапаную. У меня 8 клапанный, 100 тыщ откатал без регулировки клапанов, заехал клапана отрегулировать, слегка поджаты были и все. Мотор идеально работает. Но лучше чаще регулировать))