не убиваемый авто для межгорода! плохие дороги!

ты знаешь марки и модели -это уже на 50% удача, тем более советуют самые надёжные как гетц и логан, логан вообще в подмосковье как такси и дороги там чаще паршивые)) смотри на автосайтах, звони и катайся, проверяй сам катанием auto.ru drom.ru irr.ru---найти свою кормилицу реально трудно.. но при твоём желании найдёшь), удачи

Рено Логан - РАНЬШЕ (до 05-11 гг) были неубиваемыми, сейчас это среднестатистическое унылое говно, рассыпающаяся на равне со всеми. Берите отечественные - хоть запчасти дешевле.

Для дальняка только Мерседес!
Я ездил в Логане и Мазде 3 в командировки.
В Логане ездил в Одессу (110 км. от нас). Несколько раз всего за 110 км. выходил, чтобы отдохнула спина, очень сильно болела задница, сиденья неудобные и жёсткие, спинки неудобные, подвеска жёсткая. Голова была деревянная.

На Мазде ездил в Севастополь (550 км от нас). То же самое - дрянное авто. Спина сильно болела всю дорогу, жопа пекла, из-за твёрдых сидений.

В том-то и проблема, что, если бы дороги были идеальными, то может быть было бы и лучше, но дороги такие, какие есть. Сиденья не имеют боковых поддержек, из-за чего уже после первой сотни километров спина становится колом и начинает жутко ломить, вам приходится держать её в напряжении. Вобщем ужас.

Теперь по Мерсу.
У Мерседеса очень надёжная, практически неубиваемая многорычажная подвеска. Да, она стоит в замене дороже, чем в Мазде и Логане, зато вы её сделаете один раз и забудете вообще миимум лет на 5, а то и 10 (смотря, как ездить). Многорычажная подвеска отлично отрабатывает ямы и колдобины, распределяя энергию удара по рычагам и не передавая её на кузов (как это происходит в классическом МакФерсоне). В результате у вас уменьшается износ ходовой, значительно уменьшается шум в салоне, ваша машина мягче и комфортнее.
Кроме того, у Мерседеса прекрасные удобные кресла с боковыми поддержками, ваша спина не будет напрягаться, вы запросто проедете более 1000 км не испытывая усталости (правда важно не заснуть, уж очень комфортно). И у вас прекрасная шумоизоляция, вы не слышите ни мотора, ни ходовки, ни шума ветра. Толщина штатной шумоизоляции у Мерседесов иногда достигает 10 см. (фото брошу ниже). Ни в один автомобиль вы столько шумоизоляции не всунете, иначе ноги некуда будет поставить, а в них они штатная. На скорпости 110 км\ч вам не нужно будет перекрикивать попутчика при общении.

Теперь по моделям: брать нужно или Е класс или S класс из б\у (естесственно). S класс помягче, побольше и покомфортнее, но и дороже в ремонте, и лопает больше.
В цену Логана можно взять отличный W140 (всем известный Стосорокет) предпочтительно в дизеле 3 литра. Можно так же и 4,2 или 5 литров. У них оптимальный расход по трассе.
Более экономичный вариант - W210 Е класс.
Более новый W220 если и брать, то только дизельный, но авто не очень по качеству.
Стосорокет будет самым надёжным и комфортным.

Личный опыт жены. Хундай гетц. Корейская сборка. Двигатель 1.3.Бензина ест крайне мало. Пробег был 140 тысяч. За это время было поменяно: шаровые, сайлентблоки, колодки, сцепление. На этом пробеге можно сказать ничего. Отличная машина в своем классе. Продавала со слезами. Решать вам.

К Логанам присмотрись, бывают очень неплохие

Калина универсал кстати, ..у меня была неплохо выдержала наш асфальт и разбитые северные грунтовки
Или тогда Логан.
Или Ларгус, тоже небольшой.

уаз буханка

По личному опыту логан до 09 года, лучше 7- 8год. убраны болячки, но еще остались стабилизаторы устойчивости идетали даже пластиковые франция или румыния (в 9 году убрали стабилизаторы и поставили дверные ручки....) на своем проходил 6 лет, друг ездит на нем уже год, проблем небыло. кроме мелочи: подшипники пер ступиц, колодки, пара лампочек, перед продажей заменил резинки стабилизаторов. Не то что проблемы ни скрипов ни стуков. а насчет.... головы спины и задницы ТОВАРИСЧА, постоянно болящих.... лечить надо.... как он ля за столом сидит... Кстати насчет салона внутри больше чем снаружи.

Думаю Рено Логан, самая неубиваемая подвеска, как раз для наших дорог, вернее недорог.

по нашим дорогам - таких нет

Гужевая повозка

хонда цивик 1.6 1996г езжу в невель псковской каждое лето 539км на дороге устойчивая подвеску не ремонтировал а дорога от острова до невеля желает лучшего один недостаток низкая посадка за всю дорогу остановишся 2 раза и то по нужде спина не устает посадка удобная