Что выбрать. Рендж ровер, Ниссан терано, Мицубиси Паджеро, Мерседес МЛ, до 600000 тысяч, выпуска начала двухтысячных

Берите Range Rover и не слушайте чушь эту. Сумма у Вас катастрофически маленькая. Можете взять L322 кузов (Range Rover III) самых первых выпусков (2002-2003 года). У меня Range Rover 2006 года с атмосферником Jaguar 4.4. Салон остался дорестайловым, двс и экстерьер претерпели изменения (двигатель на дорестайловом Рендже от BMW, капризен, двс от Jaguar атмо - шикарен). Зато салон остался с креслами от BMW и удобными подголовниками без мониторов. Т. е кузов L322 с 2002 по 2010 идеально брать именно 2006 год. С 2007 хоть панель удобная, добавлена вентиляция сидений, но кресла уровня Escalade/GL (т. е липовые). Внешка такая же. Движбан AJ Яга с 2006, как я уже говорил. Но 2006 года стоит ~ 1 млн. руб. Советую поднакопить, т. к до 2006 года двс у Ренджа - гемор еще тот (почитайте форум range rover и bmw e53 (там такой же двс)). Зато салон с 2003 года не менялся почти вплоть до 2012 (кузова L405). Лишь небольшие изменения на приборке, сидения другие, с 2010 по 2012 баранка с приплюснутыми кнопками. Если 600 тыс. руб - это последние деньги - про Range Rover забудьте (без обид). За 600 тыс. руб глянь на Porsche Cayenne кузова 955. Особенно примечателен 3.2 без ат, но с пневмой. Либо S. Тоже начала нулевых (2003-2006 гг), даже помоложе. Надежнее Ренджика, но салон мне не понравился (ездил - знаю), даже бежевый. Еще можете посмотреть FX и RX еще моложе. ML-klasse W164 тоже получается 2005-2006 годов. Про него ничего сказать не могу, но в обслуге он проще Рейнджа и Кая. Паджеро, Терано - это вообще не то. Не тот класс. Бери Порше.

Алексей Антропов

14 717

22.06.2015