Лада Веста реально лучше корейцев. По управлению и подвеске чуть хуже лансера и короллы.

веста вообще-то субкомпакт, а лансер - компакт-класс.
Владимир, Вы, вроде Нетуп, поэтому должны видеть разницу в многорычажной подвеске и 143 л. с. у лансера против балки сзади и обычного макферсона спереди у Весты и 106 л. с.

А если Лансер взять еще с вискомуфтой и 2,0 мотором, то веста вообще рядом не стояла.

сравнивать с любым авто -не стоит, веста сейчас похоже на птенца из яйца и надо бы ей заслужить хотя бы пробегом в несколько сотен т км -чтобы стоять в ряду хотя бы с матизкой или тиго))) поживём увидим что за тачила такая веста????

Владимир, лучше и лансера и королы.
В Весте используются элементы подвески Рено Меган, а подвеска Рено Меган является лучшей в мире подвеской для переднеприводных автомобилей.
Сходи на рейтинг трассы подвесочников - северной петли. Ты увидишь что спортивная версия мегана (с точно такой же задней балкой как у обычных меганов) опережает очень многие суперкары. Ссылка: fastestlaps.com/tracks/nordschleife
---------
102Renault Megane RS 275 Trophy R7:54.36279 / -
103Porsche Cayman S (981)Walter Rohrl7:55.00325 / 1320
104Ferrari F4307:55.00490 / 1450
105Caterham R500 1.8L K SeriesRobert Nearn7:55.00233 / 450
106BMW M5 (F10)7:55.00560 / 1870
107Mercedes-Benz E 63 AMG S-ModelHorst von Saurma7:55.00585 / 1840
108Porsche 911 Turbo (996)7:56.00420 / 1540

Корейцы - дерьмо, но Веста - хуже.

За... бли своей вестой. Что в ней лучше? Прошлый век

о, диванные водятлы спорят о вкусе ананаса

Потому что новая! Через год развалится...

Да, по -дизайну Веста сделала прорыв, но о качестве сейчас смешно говорить, что-у неё что то там лучше. Вот года через -3 можно уже с казать, что и тормоза хорошие, и ходовка нормальная и ничего не отвалилось. А когда новое, оно есть новое.

чем она лучше, восьмерочным мотором и ходовкой, и барабанными тормозами?

бегите глупцы))