Выбор автомобиля или мотоцикла

какой двигатель выбрать ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН нужно обоснавание !!! паркетник полный привод в пределах до 2100000рублей

не вижу варианты
Макс Сареу
Макс Сареу
91 716
Лучший ответ
Бензин - дизтопливо, я думаю это во многом зависит от региона. А из машин, так я думаю вполне нормальный Паджеро в новом кузове.
дизель, если пробеги большие, сэкономите на топливе. Если пробеги небольшие, то без разницы.
за 2100т. могут и тест-драйв устроить, всё равно в салонах народу не тьма... за 9 лет владения дизелем ни разу не пожалел. если нормально обслуживаться и лить соляру не где попало и подешевле, то заводится всегда
Альберт Иванов
Альберт Иванов
11 173
Бензин, чтобы зимой не задумываться о видах дизтоплива.
Бензин дешевле, запускается проще, быстрее греется салон. Дизель экономичней считается, но вы же будете брать машину новую или свежую, значит это будет система питания Коммон Рейл (если дизель), а это очень прихотливая и дорогая в обслуживании система. Дизель дает преимущество - ездить по воде выше капота, и то, если нет электроники на нем - оно вам нужно? Другими словами, я как пользователь и того и другого, а так же любитель офф роуда могу сказать что бензин однозначно под ваши нужды.
У нас в стране дизель дерьмовый везде. Бенз то ещё можно 98-ой лить и не переживать за мотор. А дизель, что в трактор, что в бентли, одно дерьмо.
Halmyrat Kakabayew
Halmyrat Kakabayew
1 352
Николай Никитин это старые мифы про плохой дт
на нормальных заправках норм дизель. заправляюсь много лет.
как раз больше проблем с бензином
во всем есть свои плюсы и минусы
дизель: бензин
плюсы
-хорошая тяга -резки, быстрый
-экономичен -дешево в ремонте, может каждый разобрать и собрать
-терпим -не замерзает зимой

минусы:
-очень дорогой в обслуживании -не такая тяга как у дизеля
-ремонт долгий и тяжкий -не не очень экономный (если не считая таврии и славуты)
-проблемы с топлевным насосом
-замерзает дизель зимой

бензин
плюсы
-резкий, быстрый
-дешевое обслуживание, разберется с таким мотором каждый
-не замерзает бензин
минусы
-не такая тяга как у дизеля
-и по километражу не пройдет столько сколько дизель

я бы посоветовал тебе volkswagen transporter t5, или volskwagen multivan только чтобы объем движка был (1,9) эти движки с таким объемом самые терпимые и очень редко ломаются. В среднем эти машины с такими движками ходят от 500 000км до 1 000 000км
Kanat .......
Kanat .......
342
Сергей Дынников Ему нужно внедорожник с полным приводом.