Кроссовер с наименьшим расходом

начни с гранд витара)) ,рав 4, хонда срви, ниссанкашкай и экстрейл ..но меньше всего кушает асх мицу)))

Калина Cross

Митсубиши ASX и еще несколько тачек могут конкурировать. Морда у Митсубиши круче. Но Сузуки SX4 лучший в своем классе, только внешностью уступает. Есть еще БМВ Х1, тоже неплохие данные.

извини, но если у кроссовера буде меньше расход то у него и мощи не хватит тягать тяжёлый брутальный экстерьер и крутить все 4 колеса. Разве что это будет какой-то турбодизель и он будет брать 6,5 литров..

Повернулся язык назвать Сузуки сх4 кроссовером?))))) это скорее недохетчбек)) митцубиси asx посмотри) брутальнее выглядит ))

Тигуан 1,4 (122 л. c.) DSG <7л

Х3 БМВ. 6 литров

Мицубиши АСХ 1.6, коробка механика, на трассе 5-6, в городе 6-8

Такой берите, сборка Япония или США, хорошие тормоза, держит дорогу, рулится, более солидный вид.

asx - надежный и экономичный, но слишком простенький. в нем не найдешь кучу светящихся кнопочек и пр. китайщины- японский минимализм

2.0 дизельный двигатель автомобиля BMW Х3:
Одним из впечатляющих BMW X3 является то, что двигателю этого автомобиля необходимо примерно 5,5 литра топлива, чтобы проехать расстояние около 100 километров, который снабжен максимальным крутящим моментом 350Нм, машина может разогнаться до скорости 100 км/ч около 8,8 секунд. В нее встроено новейшая механизм впрыска Common Rail, которая дает возможность намного эффективнее использовать дизельное топливо, и поддерживает его давление примерно на уровне 1,600 бар во время процесса впрыска, и тем самым обеспечивается плавность движений автомобиля и высокая эластичность двигателя.
Системы Digital Diesel Electronics (DDE) и Digital Motor Electronics (DME) осуществляют контроль и управление основными функциями двигателя. Датчики BMW X3 все время отслеживают данные работы силового агрегата, а также оценивается частота вращений коленчатого вала, нахождение заслонки дроссельной, температуру и педали акселератора. Системы DDE и DME гарантируют самые лучшие характеристики работы двигателя, даже в плохих условиях.