На Мазде Атенза 2002 г. в. хочу поехать на море (5000 км от моего нахождения), выдержит ли? Подвеску перебрали.

Вера, машина проходит гораздо большие расстояния в значительно худших условиях эксплуатации в городских режимах. Езда по трассе в одном темпе для автомобиля скорее отдых, чем испытание. Ничего вашей машинке не будет - довезёт, как миленькая.

Ну, на крайний случай подвеску на трассе повторно переберёшь :-). А ты откуда-куда собралась?

выдержит кто?

Да чего ей железной будет, а вот сами задолбаетесь, максимум в день 800км, при хороших дорогах, с одним водителем.

5000 километров на этом пепелаце?! Это ты, неделю будешь ехать, из-за руля не вылезая...

Машина - хрен с ней... Ты сам-то выдержишь?!

Паровозом лучше. Такое расстояние по трассе на неправильной машине... да ну его в ..!

Ничего ей не будет. ВЫДЕРЖИТ не напрягаясь. Ей отдых не нужен, в отличие от живого существа. Поэтому какая разница, проедешь ли ты эти 5 тыщ разом или в течение года или двух.

Кто не даёт, дерзай.

А чё ей будет? Я на старом пежо 405-м ездил из Испании на Украину. 4700 в одну сторону. Гружёный. И ничего... Проехала и туда и обратно старушка. А япошки славятся надёжностью и качеством машин. Так что, не боись. Резер правильно сказал: не парься.

у меня мазда бонго френди 96 года и ничего ей не делается.... езжу, меняю расходники и масло..
и тоже правый руль.. Меня вообще он не напрягает. 5 тыщ км, туда и обратно.. будет 10...смени масло перед поездкой, да ехай.. никого не слушай

5000км на правом руле-мазохизм!

А почему нет? От случайностей, конечно, никто не застрахован, если не в состоянии колесо поменять тогда, конечно, не стоит.

Не парься, я с семьей с 12 лет на ВАЗ-е от Воркуты до Краснодара по 3.5к ежегодно, в течении 8 лет, ездил. Ничего страшного. Единственное, что с собой всегда запчасти те которые чаще всего подводят или могут подвести (катушка, тросик сцепления, пару шаровых). Больше оптимизма и расчета, все получится:)