Прошу высказаться тех, кто пересел с МКПП на АКПП. Есть ли среди вас такие, кто потом обратно пересел?

Все равно на чем.. . только первые пару дней правую руку на руле держу, что б не было попыток переключить скорость на автомате :)))) Привет!

Юль, я предпочитаю механику. И просто все объясняется. Автомат удобнее и лучше, но я езжу не всегда по хорошим дорогам.

я сидел раз 10 за акпп! у меня предвзятое мнение по этому поводу!!!

мне с автоматом больше нравится !

у меня было и не однократно.... привыкаешь ко всему

я вот по поводу тех доводов.... дешевле... и тп
ребят на дворе 21 век! купи себе не жкашку ни плазму а чб телевизер и радуйся
он и дешевле и срок службы больше
АВТОМАТ однозначно любой....

как не усираются-механика лучше!!! По всем параметрам!!!

брехня! езжу три года на автомате и не какпх проблемм можно и с перектрёстка в точку.. . новую машину тоже буду брать с автоматом

разницы практически ни какой, ноя называя АКП инвалидной, для одноногих

Во первых - автомата
1) Замена масла в АТ гораздо чаще и дороже чем в МТ
2) Ресурс коробки ниже на 100 000-150 000 км
3) Нет возможности контролировать круящий момент
4) Нет возможности контролировать передачи (типтроник исключение)
5) Динамика разгона ниже (пункт 3)

+ АТ
1) комфортная езда в пробках
2) щадящее отношение к двигателю и железу при переключении передач

Я за Механнику

смотря для каких целей вам нужен автомобиль, если вы спокоиный драйвер, от части ленивый, любите не суетиться лишний раз, то для Вас однозначно автомат - и в пробках очень удобно, темболее в мегаполисах это очень актуально, да и в регионах тоже. А если от обратного, то мешалка :)

Я любдю механику. автомат не пробовал и не хочу

Пересел и забыл о МКПП. Смысл в ручке? В городе, особенно. Мы не гонщики, чтобы заботиться о быстром старте. Многие говорят, что ручка экономичнее. Так и кондиционер расход топлива повышает. Комфорт стоит денег. А крики "только ручка! " раздаются обычно от владельцев ВАЗ 2108 в глухой тонировке и от любителей автохлама. Только при слабом движке на обгонах надо быть поаккуратнее, а еще лучше не рассматривать покупку автомобиля менее чем с 100 л. с. на борту.