Почему автожурналисты уже несколько лет критикуют машины Subaru и на наших дорогах их стало меньше, чем прежде?

ой, как начитаешься тут ТАЗОВОДОВ и наездников Нексии-Ланоса-Логана = аж тошно))
ЕДИНСТВЕННАЯ ПРОБЛЕМА СУБАРИКОВ - отсутствие или слабая доступность грамотных, хороших мастеров и СТО в частности...
-не спецы чинят "как умею",отсюда и поломки частые
-запчасти дорогие, это Субару, не забывай
-оппозитный мотор сложный в ремонте, отсюда и ценник конский)

сама по себе Субару = отличная марка, отличные моторы (не все конечно), а так же ее полный привод постоянный (не на всех) - это замечательно))

дорогое обслуживание...

журналисты не сведущие в авто делах, высказывают СВОЁ мнение, может купленные.
субару машина классная, но её дорого обслуживать, дорогие запчасти, дорого обращаться в сервис, про официалов вообще молчу. а самостоятельно не все могут, нету знаний или гаража.

дорогая машина . дорого в обслуживание прихотливая в обслуживание. проблема большая с сервисом и обслуживанием . и в двигатели помоему есть проблемы ...

А что хорошего в субару? От их оппозитных двигателей один гемор. А что такое симметричный полный привод- это загадка века...

Не многие сервисы их обслуживают из за оппозитных движков, а официалы берут дорого.

Очень капризный ДВС!

Наверное и правда из за движка чудного люди и опасаются ведь на этом сервисы и нагреваются ну это я так думаю а я тоже звено цепочки этой, я тоже не беру субару из за этих странных движков хотя ремонтируют всё сам

Хреновые значит.

Хорошие машины, но сложно обслуживать двигатель и дорого. Да и в основном катались на них гонщики, что обосряло отношение ко всем владельцам марки на дорогах, как и с бимерами..

А за что их хвалить? Субару ХВ-от 1,6 ляма... По сути, это лифтованный хэтч Импреза с "юбкой",по сути, Сандеро Степвей. НОРМАЛЬНЫЙ человек за эти деньги купит Рав4 или Аутлендер, которые к тому же дешевле..
Повторяется история с Шевроле двухлетней давности-кому нужен Круз дороже Короллы?