А почему вы всех немцев под одну гребёнку?
Все время славились, а тут на тебе.... овно.
Так и скажите, что не по карману. А то, что не выдерживают.... это ваши дороги виноваты. Тут ни одна подвеска не выдержит пол метровую яму.
А у нас тут автобаны.... жмёшь на тапочку под 280 ...и даже скорости не чувствуешь.
Выбор автомобиля или мотоцикла
Немецкие авто- откровенное овно? TSI, DSG, зачем они создают эту лажу?
Anvarjon Urunov
Я не такой богатый чтоб покупать говеные вещи
Ты явно никогда в Германии не жил...
Там дрючат по 3 параметрам
1. Объем двигателя
2. Выброс СО
3. "Возраст" машины.
Бензин у них по 1,5 евро литр.
Поэтому немцу выгодно купить новую тачку с крошечным моторчиком, с низким расходом бензина и выбросами СО, отъездить на ней пару лет и продать, чтобы купить себе новую тачку. Что они и делают.
Проблемы каких-то россиян - немецкого бюргера не волнуют.
Там дрючат по 3 параметрам
1. Объем двигателя
2. Выброс СО
3. "Возраст" машины.
Бензин у них по 1,5 евро литр.
Поэтому немцу выгодно купить новую тачку с крошечным моторчиком, с низким расходом бензина и выбросами СО, отъездить на ней пару лет и продать, чтобы купить себе новую тачку. Что они и делают.
Проблемы каких-то россиян - немецкого бюргера не волнуют.
Василий Прощалыкин
Возраст машины bei der Berechnung не играет роли.
Есть же Oldtimer mit dem H-Kennzeichen.
Они практически ничего серьёзного и не отстегивают. Так как, чем старше машина, тем дешевле в штоере. Вот те критерии, по которым они смотрят.
•Antriebsart (Benziner/ Diesel/ Wankel-Antrieb)
•Hubraum in Kubikzentimeter (cm³/ccm)
•Emissionsschlüssel bzw. Emissionsklasse
Im Versicherungsschein будет указан Typklasse ( чем он ниже, тем дешевле в страховке) твоего и авто и SF-Klasse (здесь наоборот... тем выше, тем лучше).
Есть же Oldtimer mit dem H-Kennzeichen.
Они практически ничего серьёзного и не отстегивают. Так как, чем старше машина, тем дешевле в штоере. Вот те критерии, по которым они смотрят.
•Antriebsart (Benziner/ Diesel/ Wankel-Antrieb)
•Hubraum in Kubikzentimeter (cm³/ccm)
•Emissionsschlüssel bzw. Emissionsklasse
Im Versicherungsschein будет указан Typklasse ( чем он ниже, тем дешевле в страховке) твоего и авто и SF-Klasse (здесь наоборот... тем выше, тем лучше).

Ваг проводит тесты своих разработок непосредственно в условиях эксплуатации и непосредственно на потребителях. И вы в общем то коснулись только верхушки айсберга. В ваг приколисты для РФ сделали Фольксвагену на коробки ДСГ расширенную гарантию до пяти лет - отлично. Вот только почему то коробок S-троник, которые ставят в ауди, это не коснулось, а конструктивно это одно и то же. Сосисочно-пивной юмор.
А алюминиевые подвески на немцах, а почти повсеместное алюсиловое покрытие цилиндров которое в наших условиях к 100 ткм нагибается и мотор по п*зде идет?
А алюминиевые подвески на немцах, а почти повсеместное алюсиловое покрытие цилиндров которое в наших условиях к 100 ткм нагибается и мотор по п*зде идет?
Василий Прощалыкин
При покупке нового авто, концерн Ауди автоматически даёт пятилетнюю гарантию на все.
Но чтобы она не прервалась, каждую авто инспекцию ты обязан делать только на ауди.
Но чтобы она не прервалась, каждую авто инспекцию ты обязан делать только на ауди.
для экономии топлива... поймете когда у нас бензин будет стоить 120р за литр
Anvarjon Urunov
Так нет ни какой экономии. Экономия пол литра- курам на смех
Это потребительская серия - чтобы опять покупал и не ремонтировал !
ДА не только эти технологии.. и Мерседесовский блютек и все БМВ-шные технологии несовместимы с нашими маслами, топливом и дорогами. Покупать для российской провинции немецкую машину-расточительство, настолько всё сделано не для суровой эксплуатации.
Поэтому кому хватает максимум на ваз-берут ваз, кому хватает купить корейца получше рио-соляриса-берут корейца, самое разумное-японской кроссовер или внедорожник, если зарплата позволяет содержать, потому что они даже на наших дорогах довольно живучие (ленд крузер тот же), потому что разрабатывались для бездорожья. А Мерседес даже ГЛ или БМВ x5 или Ленд Ровер разрабатывались для понтов и комфорта в первую очередь, их пневма, их узлы умирают от наших дорог и реагентов на них с огромной скоростью!
Поэтому кому хватает максимум на ваз-берут ваз, кому хватает купить корейца получше рио-соляриса-берут корейца, самое разумное-японской кроссовер или внедорожник, если зарплата позволяет содержать, потому что они даже на наших дорогах довольно живучие (ленд крузер тот же), потому что разрабатывались для бездорожья. А Мерседес даже ГЛ или БМВ x5 или Ленд Ровер разрабатывались для понтов и комфорта в первую очередь, их пневма, их узлы умирают от наших дорог и реагентов на них с огромной скоростью!
Похожие вопросы
- Заказал шкоду октавию 1.4 tsi dsg в максимальной комплектаций,что скажете о данном автомобиле ?
- Шкода Октавия 1,4 TSI DSG кто ездил? хочу купить
- Миф надежности немецких авто или ложь японцев?
- Что лучше купить ладу гранту или же поддержанный немецкий авто 90-х годов?
- Очень много жалоб на современные Немецкие авто сыпяться они и очень сильно
- Новые немецкие авто .
- Часто превозносят немецкие авто. Мой товарищ имеет Октавию с АКП в макс. компл. За 60тыс. пробега она ломалась чаще АЗЛК
- "Японцев" считают лучшими автомобилями те люди, которые не ездил на немецких авто того же класса и года?
- Почему все очень хвалят немецкие авто, хотя на первое место в мировом рэйтинге вырвалась TOYOTA?
- Когда марка Опель стала считаться "Надежный Немецкий Авто" , ведь каких то 1- лет назад "Опель редкое говно"?