Выбор автомобиля или мотоцикла

Сколько процентов должно быть иномарки в Ладе, чтобы большинство перестало ассоциировать ее с жигулями?

Я понимаю, наследие прошлого, тяжелый опыт предком по эксплуатации жигулей, укоренившийся в генах. Но по факту то ВАЗ давно уже сборочное производство Рено-Ниссан. Почему репутация то старая осталась?
Ш!
Шамиль !!!
29 383
" Я ж тебе говорил - МЕСТО ПРОКЛЯТОЕ, а ты - руки кривые да руки кривые...." =))))
АА
Антон Андреев
85 295
Лучший ответ
В ней и так 80 процентов комплектующих западных! Но вот сборка, родная, наша, так и останутся Жигулями!
Сергей Чернобель
Сергей Чернобель
64 084
только зазоры между фарами, передним капотом и крыльями лады весты намного красноречивей и сразу понятно что смена владельца и энное количество ино запчастей не привели ни к чему хорошему, это все тот же таз.
ЕС
Евгений Семенов
68 917
Шамиль !!! кстати, я не очень понимаю о чем говрят эти зазоры. У меня на 5-летней шевроле лачети уже не ровные зазоры между капотом и крыльями и ничего.
потому что моторы, коробки, ходовые и качество металла кузова остались с 70х годов
ИТ
Игорь Тимофеев
86 205
название поменяют сразу станет без процентов иномаркой
Игорь Булгаков
Игорь Булгаков
84 690
Потому что сейчас 14 февраля 2017 года, а мы так и не научились делать мкпп которая не будет выть, по моему это пизда рулю, а вы как думаете)))?
ВВ
Валерий Вертяков
89 631
Да хоть 300%
Доверие надо возвращать, а не шкурку обновлять и цены выше крыши лупить.
Хотя подобные слухи все равно не кончатся, пока пара поколений не вымрет.
Almas Palavandzya
Almas Palavandzya
51 434
Хочу напомнить, что ФИАТ-124 был полное барахло, хоть и иномарка. Чтобы сделать из 124-го ''копейку'',пришлось внести в конструкцию 800 !!!изменений, поставить другой-верхнеклапанный двигатель. Но в то время были в СССР талантливые конструкторы, создавшие нормальный, конкурентноспособный авто из ФИАТа. Теперь таких талантов нет. Отстали навсегда! Вот и покупаем иномарки.
Бауыржан Байясылов
Бауыржан Байясылов
46 135
Приору уже никак не могу сравнить с жигулями
Александр Назаренко
Александр Назаренко
28 587
80%
Василий Голубев
Василий Голубев
20 275
!
Костя Замятин
Костя Замятин
13 499
Да нормально стали сейчас делать. цены только завышены на 30 прц. и сейчас с годами все меньше разницы ощущаеться с новыми иномарками эконом класса .не потомучто наши стали делать лучше. иномарки стали хуже. экономят как китайцы
АА
Алмаз Ахметшин
8 421
а толку, если не будут воспринимать как таз, то будут воспринимать как ведро, чуток похуже китайского или венгерского или иракского.
тольятинский тробан
НГ
Нугзар Геденидзе
7 276
Надо не процент комплектующих считать, а надо сносить завод. Ставить новый, из России никакого персонала быть не должно. Тут по большей мере не в деталях дело, а в руках и в отсутствии мозга
Алексей Сергеев-Гринко
Алексей Сергеев-Гринко
531
Что плохого в Жигулях? За любым автомобилем нужно следить.
ИП
Игорь Прокофьев
269
Шамиль !!! Что плохого?
- Качество комплектующих
- качество сборки
- качество сервиса
этого достаточно, чтобы новая машина прям в первый год ломалась. Не зря были советы, что новую машину нужно сразу загонять на диагностический стенд и проводить замену тех комплектующих, которые вызывают сомнения. Как говорится, аккуратно доработать напильником. У меня был опыт эксплуатации четверки. Там резинотехнические изделия все были дубовые и вытирались в сажу. На первых 5 тысячах было 6 ремонтов по гарантии. Причем почти все запчасти сразу рекомендовали покупать "аналогичные китайские" вместо заводских, потому что они такие же некачественные, как и те, что ставились на конвеере, а некоторые еще хуже.
На мой взгляд ладу будут уважать если в ней будет 0% иномарки. Если это будет полностью наша машина, Сделана на уровне иномарки. если будут использовать новые технологии производства.
Григорий Степаненков
Григорий Степаненков
135
Шамиль !!! а вот это нереально. НОВЫЕ технологии могут появиться только там, где есть нормальные конструкторские отделы и в стране, где есть собственная машиностроительная промышленность для создания собсвенных производств. А пока все движется к отверточной сборке. Даже новые линии по сборке тех же ларгусов и всего остального на платфоорме В0 - это импортные линии. А КБ на ВАЗе разогнали еще в начале 2000-х. Причем пишут даже, что документацию уничтожили так что не восстановить.
Григорий Степаненков ну почему восстановить можно все и всегда просто модели выпущенные АвтоВАЗом зачастую просто не обновляются по 10-20 лет нива свое отслужила дак замените ее или хоть рестайлингг нормальный сделайте а то сравните лада 4*4 с урганом сравните

Похожие вопросы