Почему Газ не выпускает легковые машинки, ведь он мог бы составить конкуренцию на рынке, в топку хрен рей и хрен икс

не мог. Как не пыжился, а появлением иномарок его баржи стали никому не нужны. И новые модели пытались делать, и модель у Крайслера купить - полный пролет.

дешевле на пустом месте новый завод пострить...

сейчас делает Шкоды. Точнее, шкодовские роботы делают шкоды в старом газовском цеху.

С топкой не торопись, Михалыч. В нашем государстве кому-то очень невыгодно (там, в верхах), чтобы наши автомобили составляли достойную конкуренцию иномаркам. Это любой козе скоро будет понятно. Все на инженеров валят, хотя рыба с головы гниет.

Делали, и не самые плохие машины делали, пока не пришли эффективные тор менеджеры, и не скрестили Волгу с Крайслером, цена стала заоблачной, и машина перестала пользоваться спросом! По тому, решили прекрыть производство, чтобы покупали иномарки! Нечто аналогичное происходит и с ВАЗом, Бу Андерсен, разорил Волгу-Сайбертрон, и перешёл на автоВаз, где сразу заменил &0 процентов комплектующих на западные, лишив Росиян тысяч рабочих мест, мол западные лучше, их покупают за валюту, обеспечив лишние рабочие места в Европе! И куда только правительство смотрит, вместо того, чтобы все делать своё, пусть даже по Китайской технологии, копированием!

Кому в топку, для того буржуй пром наделал новых мерсов и бэх с тойтами.
Ему газ не интересен.

Нечем конкурировать. Волга по цене хорошей б\у иномарки страдала хреновым антикором, отсутствием всего возможного, в том числе и надёжности.

икс рей /веста уже давно копируют китайци и даже митсуба, так что я бы не стал так о них говорить

Мы по ходу весь мир отучили делать долговечные авто. Ну не выгодно это.