Стоит ли покупать автохлам и по ходу получения денег ремонтировать его и приводить в состояние или не париться

можно по всякому. например взять за 50-60 Ниссан максиму с 3.0 и 200 л. с в кузове 33 от 2000 г и довести его до ума до 60 т. р. сварка и перетряхнуть двигун с подвеской кататься и поплевывать на остальных. так как такая же здоровая машина начинается от минимум 150. но это же Д класс. тот же где и S мерены. Мада кседокс и 6. Тойота камри

в качестве первого авто лучше всего что то не дороже сотки. один х на убой,

Авто в кредит, не советую.
Квартира, дом, другое дело.

Как же нравится людям жить не по средствам

Всё зависит от того насколько убита машина.... Примерный расчёт прост - кузов это 1/2 стоимости. Чем он гнилее, тем больше уйдёт на ремонт (замену).
Двигатель - примерно 1/3 стоимости. Есть модели на которых проще поменять ДВС в сборе, нежели чем капиталить.
Ходовая - также примерно 1/3 стоимости. А на некоторые старые модели найти что-то проблема.
Есть умельцы, восстанавливают старые авто так, что новые в подмётки не годятся. Те же ВАЗы, ГАЗ-21, ГАЗ-24 (2410), УАЗики...

- если мазохист

Рассрочка на авто, значит такое авто что его даже уже в россрочку дают, лижбы купили !

за хлам платить да меня жаба задушит

Ну некоторые на этом делают деньги, для этого нужен бокс хороший инструмент и самое главное руки и голова

О какой сумме и каком автомобиле вы говорите, называя это автохламом. Если имеется возможность покупайте новую на 3 года, если вытяните, только заранее оставьте необходимую сумму для оплаты этого кредита на несколько месяцев вперёд, в случае форсмажорных обстоятельств. С другой стороны, если раньше небыло своего авто возьмите недорогую машину на убой, только не вкладывайте в неё денег, дороже обойдётся.