А такая Волга классная машина? Какие достоинства, недостатки?

Самая лучшая советская машина. Остальное -- вёдра с болтами.

машина выходного дня

А СКОЛъКО ОНА БЕНЗИНА ЖРАЛА??

Она классная, если в гараже стоит, и выезжает по праздникам в хорошую погоду.
Для ежедневного использования в оригинале - дорого. Да и на дворе не пятидесятые годы ХХ века.

Нет, гора металла

тяжелая, блин! Денег много в пункте сдачи металлолома предложат!

Нормальная крепкая отечественная машина. По комфортабельности - впереди всех. По наворотам - тут похуже... в оригинале ставилась трёхступенчатая КПП, но можно было и поставить четырёхступку.
Передняя подвеска - рычажно-шкворневая.
Кузов крепкий из хорошего достаточно толстого железа. В оригинале кузов лудился и практически не поддавался коррозии.

ГАЗ 21 довольно скучная машина. Её дизайн не был оригинальным и цвет для неё выбирался дурацкий. Она оставила о себе отпечаток объёмного авто, так как была единственной с таким габаритом среди советских машин. Ниже один из предшественников такого дизайна кузова из Швеции. Эта машина была эталоном стиля.

машина-легенда, настоящая советская классика. Один только диван в передней части чего стоит)) Впервые поставили в серию несущий кузов вместо рамы, более продуктивный мотор пошел с верхним расположением клапанов, раздельные тормоза спереди. Ну и так вообще после победы много чего нового) а внешне так вообще бомба)

Железо как на танке. Движок, если родной - то при условии нормального эксплуатирования проходит ещё ого-го.

лучше ее только ГАЗ-23 - вот это Тачка!! всего выпущено 601 машина))

обычное ведро шестидесятых годов, причем если подобные американские ведра интересны хотя бы могучими моторами и необычным видом, то это просто старье, абсолютно ничем не примечательное