Чем плох рено флюенс? Мне так нравится эта машина, но их очень мало на дорогах. Что не так? Стоит как фольцваген поло.

На редкость (для Рено) симпатичная машина, но... у французов есть одна существенная болячка - они в ремонте стоят почти столько же, сколько и БМВ.
А при схожем качестве и надёжности любой Хюндай в обслуживании обходится ровно в два раза дешевле.

Катался на Флюенсе. (Не владел, именно катался на почти новом). Ну... что сказать?... Он только снаружи симпатичный. Внутри жесткий пластик, при движении стоит гул в салоне, шумоизоляция - г*вно. Подвеска очень жесткая. Сиденья твёрдые и неудобные.
Едет неплохо.

Просто на вид он кажется более комфортным, но на практике не оправдывает ожидания.

Это самая обычная платформа С от Ниссана, которую переделали "а-ля Рено" на южнокорейском Самсунг Моторз, который принадлежит Альянсу Рено-Ниссан.

Визуально Флюэнс похож на Рено Меган 3, но фактически и рядом с ним не стоял, хотя у них могут быть одинаковые двигатели от Рено.

Хорошая семейная тачка класса С+, то есть. по габаритам Флюэнс почти дотягивает до D-класса. Есть забавная версия "Спортлайн" с кожаным салоном, ксеноном и прочими прибабахами, но вряд ли она продается в России.

Перебирать в гаражах подвеску на Флюэнсе - очень даже можно. Она - самая элементарная.

Это недоделанная рено лагуна для стран третьего мира просто !

с прошлого года в россии нету больше новых флюэнсов. продается только бэу. а свежее бэу обычно и продается по цене нового авто классом пониже.

Вполне нормальный попелац для больших городов. Просторая и места много (в отличе от того же поло). Но в гаражах перебрать подвеску не выйдет, поэтому народ не доволен.

Ничего в нем нет особенного - тот же логан, только отделка получше.

Чего вы от нее хотите - обычная машина

потому что французов у нас не любят

Этож холодильник
Он же рено-самсунг.